[74] Alex - Gt turbo phase 1

[muzo74]

Je dois remettre mon train arrière en état mais il est vraiment très corrodé
J'en ai vu sur le boncoin et j'ai une question, les train arrière sont les mêmes sur les phases 1 et 2?
où d'autres train a me conseiller?

Oui les trains sont identiques entre ph1 et 2 .
Quand tu dis corrodé, c'est au point de le remplacer ?
Assez rare mais vu la gueule de la caisse , je peux imaginer le reste .

[nico]

pareil que muzo, il est si attaqué ?

le mien aussi était bien rouillé, un coup de brosse, 2 couches de rustol et roule

viewtopic.php?f=5&t=44&start=180#p98003

[Alex Mch]

Il n'est pas pourri mais vraiment bien rouillé les barre de torsion aussi
donc je réfléchis pour le changer

Mais oui vous avez raison je vais le refaire, ça fait juste un peu plus de boulot

Certains monte des train de clio je ne sais plus quelle modèle vous en pensez quoi ?

[remimi007]

Bravo pour le taf !
J' ai 2 questions : - pourrais tu penser a prendre des photos lors du remontage moteur ? merci ça
peut intéresser plusieurs pers dont moi le 1er.
- Et vu le travail ne vaut il pas changer de caisse directement ? ou niveau homologation
c' est mort ?

Bon courage en tout cas

[Alex Mch]

Bravo pour le taf !
J' ai 2 questions : - pourrais tu penser a prendre des photos lors du remontage moteur ? merci ça
peut intéresser plusieurs pers dont moi le 1er.
- Et vu le travail ne vaut il pas changer de caisse directement ? ou niveau homologation
c' est mort ?

Bon courage en tout cas

Pour les photos pas de problème je vais essayer de faire pour le mieux

Par contre pour l'homologation je ne vois pas le problème la voiture a déjà une carte grise

[Alex Mch]

Excuse moi je viens de relire et j'avais pas compris la question

Si tu changes de caisse le problème c'est le numéro de chassis mais avant on pouvait regraver les numéros de chassis, mais maintenant je ne sais pas

Il y a toujours des solutions pas vu pas pris

[muzo74]

Excuse moi je viens de relire et j'avais pas compris la question

Si tu changes de caisse le problème c'est le numéro de chassis mais avant on pouvait regraver les numéros de chassis, mais maintenant je ne sais pas

Il y a toujours des solutions pas vu pas pris

Mon contrôleur CT m'avait dit que 2 numéros de châssis quand on change la caisse , ça se fait toujours .
Mais si tu es du métier c'est quand même plus propre de mettre uniquement 1 numéro . Je ne vois pas le soucis du moment que tu peux justifier que ta caisse est bel et bien en règle , pour les autorités.
Et personne ne remarquera .

Pour ton train arrière le seul truc qui pourrait bloquer c'est ma corrosion des barres ... Si elles sont trop attaquées pour les sortie ça risque d'être difficile .

[Alex Mch]

Refrapper un numéro de chassis comme d'origine ça ne doit pas être simple

Il faudrait que je m'entraîne et le faire avec un pointeau automatique

Les 2 numéro sont présents sur la caisse je crois que laisser comme ça

[Alex Mch]

Justement pour le train arriere, il y a un tuto pour le remettre en état

Enlever les barres de tortion cette une chose même si sa risque de ne pas être simple a cause de la corrosion mais les remonter correctement sa ne doit pas être la même

[muzo74]

Justement pour le train arriere, il y a un tuto pour le remettre en état

Enlever les barres de tortion cette une chose même si sa risque de ne pas être simple a cause de la corrosion mais les remonter correctement sa ne doit pas être la même

Tu mesures ta hauteur de caisse , et ta distance (explique dans la RTA) , tu te fabriqué l'outils qui va bien , très facile a faire , et tu n'auras pas de problème pour ça . tu peux aussi repérer tes barres au démontages .
Oui la frappe au pointeau est facile , surtout quand tu vois la qualité d'origine ... On dirait que c'est frappé par un enfant de 8 ans .

[Alex Mch]

Pour prendre la hauteur de caisse c'est pas possible vu que tout est démonté



Donc je vais repérer la position des barres avec des coups pointeau et j'espère pas avoir de surprise au remontage

Je vais aussi essayer de changer les silenbloc, apparemment il existe un système à roulement