[69] FabGTTurbo GTT Phase 1 1986 rouge 705

[TIM-GTT]

des bulles ???

[chevrotine]

des bulles ???

un nouveau JDC??

[Memnoch]

des bulles ???

un nouveau JDC??

C'est bien possible, le premier a peut-être été mal fait? Mais ça serait chiant pour lui quand même.

Tu avais fait éprouver ta culasse Fab? à part les bulles, pas de mayo (ni dans l'eau ni dans l'huile)? Pas de perte de puissance? Pas de fumée blanche à l'échappement?

Bon essaye de remettre un calorstat neuf pour commencer (ça coûte trois fois rien), et de refaire ta purge ensuite.

[chevrotine]

Si c'est bien un JDC, là je crois qu'il va ce pendre

[gtclés]

[math 71]

ta fait combien de bornes depuis ta remise en route ??

[muzo74]

oui je vais même allez me chercher une corde dès demain car il y a bel et bien un JDC => presence minime de mayo sur le bouchon du cache culbu... je suis comme un dingue ! je crois que j'ai plus qu'a changer de moteur sa ira plus vite !

ça veux pas dire que tu as un JDC si tu as un peu de mayo sous le bouchon ,le mieux serais de faire controler avec l appareil que l on pose sur le vase d expension.Ne pas s alarmer quand même (la c'est pour te rassurer).

[TIM-GTT]

À quelle couple as tu serré ta culasse ?? As tu bien mis ton joint avec le repère top vers le haut ? As tu fais éprouver et rectifier ta culasse ? Si tout est bon peut être est-ce des résidu de ldr qui restai ! Remplis ton bocal complètement et regarde si ça fait des bulles !! Tu aura le verdict !

[jean jean gt]

et regarde ta jauge a huile , si l huile est caramel voir blanchatre , ben ta un problème au JDC ......................................ou joints d embase de chemise , ou culasse fendu ., mais le fait d avoir de la mayo sous le bouchon du cache culbus ne veut pas dire qu'il y a un problème au JDC , plutot de la condensation .( sauf s'il y a de la mayo dans tout le cache ) .

[TIM-GTT]

ouai donc le joint a re-laché ou il est mal mis. Essaye un truc, tu enléve la durite qu'il y a sur le reniflard d'huile et tu mets ton doigt sur le reniflard, si tu as plus de bulles, c'est que c'est tes joints d'embase de chemises !

[math 71]

alors la à mon avis redemontage mais a voir avec les mecanos du fofo

[chevrotine]

Aller aller, un peu de courage. Tu n'a pas à te plaindre, tu n'a "que" un JDC à refaire. C'est pas si compliqué que ça. Puis si tu fais un joint toute les 30 secondes, ne serait-il pas plus logique de trouver la raison??

[Memnoch]

Aller aller, un peu de courage. Tu n'a pas à te plaindre, tu n'a "que" un JDC à refaire. C'est pas si compliqué que ça. Puis si tu fais un joint toute les 30 secondes, ne serait-il pas plus logique de trouver la raison??

Admettons que tu ais une merde par rapport à ton circuit de refroidissement, tu changes de bloc et remontes tout le reste, et tu refais un joint de culotte 2 semaines après!!

Je comprends que ça te gonfles, mais tu ferais mieux de trouver la cause et refaire ton JDC, ça te coûteras moins cher en plus, même si ça prend du temps, et au moisn tu sais sur quoi tu pars (plutôt qu'acheter un bloc d'occas qui sera peut-être cancéreux). Pis te plaint pas, moi ça fait 2 ans et demi que je n'ai pas roulé en GT!!

[chevrotine]

Pas de trace de cliquetis sur ta culasse ou sur les pistons?? Temps de chauffe bien respecté??
Je ne me souviens plus, mais tu avait bien fait rectifier ta culasse la dernière fois?? Elle est pas micro fissurée?? Le ventilo+ thermocontact et sonde de température (celle qui ce branche sur la pompe à eau) fonctionne correctement..

Il y a des tas de pistes à explorer, essaie de fonctionner par élimination

Franchement je serait bien venu voir, sans avoir la prétention de pouvoir résoudre ton problème, mais au moins on est deux pour trouver le pourquoi du comment. Mais si tu suit mon post, tu verras que moi aussi en ce moment je galère et que j'ai encore beaucoup de job avant de pouvoir la ressortir du garage. Donc courage!!

[GuiGui]

oui je vais même allez me chercher une corde dès demain car il y a bel et bien un JDC => presence minime de mayo sur le bouchon du cache culbu... je suis comme un dingue ! je crois que j'ai plus qu'a changer de moteur sa ira plus vite !

ça veut rien dire ça! surtout avec des temps humides comme on a en ce moment.
ça m'arrive aussi d'avoir un peu de mayo sur le bouchon du cache culbu ou dans le décanteur des vapeurs d'huile C'est plus de l'humidité qu'autre chose.
Elle chauffe ? elle consomme du LDR ? Il n'y a pas de point "froid" sur le radiateur lorsque la voiture est chaude ?

[chevrotine]

oui je vais même allez me chercher une corde dès demain car il y a bel et bien un JDC => presence minime de mayo sur le bouchon du cache culbu... je suis comme un dingue ! je crois que j'ai plus qu'a changer de moteur sa ira plus vite !

ça veut rien dire ça! surtout avec des temps humides comme on a en ce moment.
ça m'arrive aussi d'avoir un peu de mayo sur le bouchon du cache culbu ou dans le décanteur des vapeurs d'huile C'est plus de l'humidité qu'autre chose.
Elle chauffe ? elle consomme du LDR ? Il n'y a pas de point "froid" sur le radiateur lorsque la voiture est chaude ?

Et les bulles dans le bocal, ce n'est pas parlant??

[jéjé01]

Tu ne vas quand même pas la vendre dans l'etat !!!!

[gtclés]

Non je vais mettre un autre moteur dedans et je vais la vendre c'est mieux ainsi !

[Memnoch]

Non je vais mettre un autre moteur dedans et je vais la vendre c'est mieux ainsi !

Mais t'es pas fou de dire des bêtises pareilles?! Sérieusement essayes de solutionner le problème, tu verras après que ce n'est que du bonheur.

Comme Damien je t'aurais bien proposé de venir jeter un oeil, mais en ce moment le temps me file entre les doigts... En tout cas ne perds pas courage, au pire remise-la pendant quelques temps, et quand tu as retrouvé ta motivation tu t'y remets

Et puis au passage, si tu jettes un autre moteur dedans, que tu la revends et que le mec a des merdes avec par la suite, qui c'est qui va être emmerdé?? Ne prends pas de décision trop hâtive

[Gtt495-43]

Non je vais mettre un autre moteur dedans et je vais la vendre c'est mieux ainsi !

Mais t'es pas fou de dire des bêtises pareilles?! Sérieusement essayes de solutionner le problème, tu verras après que ce n'est que du bonheur.

Comme Damien je t'aurais bien proposé de venir jeter un oeil, mais en ce moment le temps me file entre les doigts... En tout cas ne perds pas courage, au pire remise-la pendant quelques temps, et quand tu as retrouvé ta motivation tu t'y remets

Et puis au passage, si tu jettes un autre moteur dedans, que tu la revends et que le mec a des merdes avec par la suite, qui c'est qui va être emmerdé?? Ne prends pas de décision trop hâtive

c'est dommage de laisser tomber

[muzo74]

Pareil , laisse toi un peu de temps et par la suite tu va retrouver le gout de la mécanique.
Au pire trouve un gazier dans le coin et pose toi dans le siège passager un petit moment , et la je pense que tu va de suite vouloir aller remonter la tienne.Tout les gens que je connais et qui ont fais la connerie de revendre leur GT s en sont voulu a mort,quand tu te fais piquer par la GT t es condamné c'est comme ça

[ludo42]

Salut Fab
Tu sais j'ai fait mon joint de culasse en même temps que toi, et question mécanique je fais pas partie des plus doués!! Moi aussi j'ai remonté et ça merdait grave!! Je vais pas te mentir, j'ai eu envie de tout arrêté et d'en faire un cube tellement ça me saoulait! Et puis j'ai pris mon courage à 2 mains, j'ai tout démonté, cherché, fait ce qu'il y avait à faire (épreuve et rectification de la culasse). Après quelques péripéties ça a fini par le faire!
Et surtout tu verras que c'est une immense fierté que d'y arriver (presque) tout seul et un bonheur immense de pouvoir rouler à nouveau!!
Si j'ai un conseil à te donner c'est que même si ça fait un moment que ça dure et que t'as l'impression que tu n'y arriveras pas faut pas baisser les bras et s'y remettre tranquillement...
Je suis sûr que tu vas t'en sortir!!

[chevrotine]

Salut Fab
Tu sais j'ai fait mon joint de culasse en même temps que toi, et question mécanique je fais pas partie des plus doués!! Moi aussi j'ai remonté et ça merdait grave!! Je vais pas te mentir, j'ai eu envie de tout arrêté et d'en faire un cube tellement ça me saoulait! Et puis j'ai pris mon courage à 2 mains, j'ai tout démonté, cherché, fait ce qu'il y avait à faire (épreuve et rectification de la culasse). Après quelques péripéties ça a fini par le faire!
Et surtout tu verras que c'est une immense fierté que d'y arriver (presque) tout seul et un bonheur immense de pouvoir rouler à nouveau!!
Si j'ai un conseil à te donner c'est que même si ça fait un moment que ça dure et que t'as l'impression que tu n'y arriveras pas faut pas baisser les bras et s'y remettre tranquillement...
Je suis sûr que tu vas t'en sortir!!

on est pratiquement tous passé par là. Que veut tu, c'est normal, on est pas mécano à la base. Regarde moi, j'ai du tout redémonter mon moteur à cause d'une connerie sur la boite, mais (je croise les doigts) ce week-end cela devrais être terminé....
Donc encore une fois courage. Et comme l'a dit muzo, va faire un tour avec un gars qui a une GT, et tu va voir, tu va avoir envie de la remonter ta bagnole!

[gtclés]

Prend la décision de la garder!!!! Si tu veux en retrouver une plus tard tu feras peut être face a des furieux qui pensent avoir de l'or en barre et encore une fois tu regrettera de pas avoir garder celle que tu connais!

mine de rien, tu as déjà du vécu avec ta GT garde-là

[diot retour en gt]

salut à toi, mon gars, encore un petit mot de motiv, moi aussi j'ai fait un joint de culasse en plein rasso(barbec de tim)c'est sur ça motive pas surtout avec tout ces beaux gt qui roulaient ce jour la et moi comme un con a 100km de chez moi et depuis je me suis sorti les doigts et tout mes problemes j'en fait des atout et des anecdotes!!!conseil, fiabilise un max sur chaque merde!!!!tire un inter de marche forcé de ventilo, refait des cables pendant que tu as de la place...
Maintenant ma voiture est sur les chandelles depuis un moment mais ça va être un tel plaisir de reprendre la route et en injo!!!!!
courage baisse pas les bras
ps:les phase1 c'est les plus beaux, dommage qu'il soit pas bleu

[gtclés]

J'avoue les phase 1 bleux sont les plus beaux

[math 71]

tu veus faire quoi ???depose moteur -boite ou tu retente le JDC

[math 71]

OK moi perso j enleve la durite haute radiateur =>pompe a eau
et je debranche les 2 durites du radiateurs => pompe a eau en les maintenant tête en haut pour eviter quelle se vident