[FRA] Twingo62161 - twingo phase 1

[Twingo62161]

Bonsoir ,

Je me présente Quentin des Haut de France , malheuresement , pas les moyens de m'acheter une R5 gt turbo , je me suis reporté sur une Twingo 1 sur laquelle j'ai greffé un bloc de Gt turbo .

Je suis le forum depuis un moment , tres interessé par la mecanique de la GT , sur les évolutions et améliorations possibles .

je l'ai eu d'origine , full stock .

Depuis peu j'ai refait le carburateur , gicleur principal en 130 , gicleur pleine charge en 120, pression turbo 1bar1 a wastegate

aac ultimate road
echappement en full 60mm
Echangeur frontal
Rv en 8.5
Admission direct ( qui sera changé pour un champigno en facade )
t2 origine

Jenvisage le changement du turbo , soit pour un GBC 250 en AR 35 de gt turbo ou en AR 50 , en pleine hésitation , je vise les 170 CH

Le gbc 250 ar 50 a le couple max a 3300 / 3400 tr
Le gbc 250 AR 35 sera plus autour des 2600/2700

Au plaisir de partager cette passion de la GT avec vous

[gtclés]

Salut bienvenue à toi

[GTRoms]

Hello et bienvenue.
J’adoooooooore les twingo 1. J’ai failli en acheté une l’année dernière…

Pour ton turbo ça va dépendre de ton utilisation et ce que tu veux comme réaction

[pat31]

Put...! ça doit 'envoyer' ! Je sais pas le poids d'une twingo mais ça doit être encore plus léger qu'un Gt
En tout cas respect pour le montage dans compartiment moteur, doit y avoir quelques égratignures sur les mains

Bienvenue à toi

PS: par contre on voit pas bien la vignette du contrôle technique sur ta photo, t'as une adresse ? ...

[tritoff62]

Salut

la bienvenue sacrait boulot
et ceci roule bien ?

pas trot dur d’arrêter ceci avec des frein de twingo ?

Mais tu ne peux pas rouler tout les jour ou normal avec ce style de voiture

[Twingo62161]

Merci pour le turbo l'idéal serait un gbc 17 mais ar41 , une plage de 3000-6000 tr serait parfait

Il y a en effet peu de place les ecorchures ont été nombreuses ahah

L'auto pèse 768 kg , mais avec un MC de 23.8mm et freinage clio 16s + de 1.11 , le freinage est très violent

A 1bar , les accélérations sont très percutantes, je n'ai pas mesure le 0-100 mais on doit être autour des 6 secondes/6.5 secondes

C'est une voiture purement plaisir pour le week-end , pas chère à entretenir ou à réparer, l'avantage de la twingo

[Gtt495-43]

Salut et bienvenue ici

Avec les copains, sacré taf