[BEL] TOF - Renault 5 gt turbo rouge 705

par **speedfight-tof** » 22 Janvier 2017, 20:09

petit photoshop avec d'autres jantes qui me plait aussi :yo:

par **speedfight-tof** » 23 Janvier 2017, 19:45

la Voilà en cabine

par **Dan69** » 23 Janvier 2017, 20:12

beau boulot :respect:

par **nonossx** » 23 Janvier 2017, 20:22

par **gtclés** » 24 Janvier 2017, 07:26

superbe

par **compact** » 24 Janvier 2017, 20:07

speedfight-tof a écrit:petit photoshop avec d'autres jantes qui me plait aussi

superbes jantes concaves en 17 c'est bien ça ? !!!

par **speedfight-tof** » 24 Janvier 2017, 20:42

17" c'est trop grand mais existe en 16" mais ne sont pas autant incurvé, de toute façon c'est juste pour le fun mes Ronal non même pas 5000 km

par **compact** » 24 Janvier 2017, 21:13

speedfight-tof a écrit:17" c'est trop grand mais existe en 16" mais ne sont pas autant incurvé, de toute façon c'est juste pour le fun mes Ronal non même pas 5000 km

les roues concaves sont des modéles sublimes j'en ai mis 4 en 18 sur ma 330 d !! jette un coup d oeil a ma présentation j'ai mis des photos de ma bm ...

par **Vajont** » 24 Janvier 2017, 21:51

Over the top

par **speedfight-tof** » 25 Janvier 2017, 18:17

2eme partie cabine

j'ai commencé a démonter le moteur, il est vraiment dans un sale état ... :fessee:

par **speedfight-tof** » 29 Janvier 2017, 13:53

Voilà la petite liste de ce que j'ai fais sur ce bloc

- remplacement chemise /piston
- rectification vilebrequin côte 0.25
- coussinet de vilebrequin a la côte 0.25
- polissage des bielles et mise au poids de l'ensemble bielle /piston
- kit réfection pompe a huile
- kit distribution
- rectification culasse
- agrandissement des conduit et alignement
- polissage conduit de soupape / polissage des soupapes
- joint moteur
- joint de culasse spesso renforcé
- vis de culasse
- nouvelle pompe a eau complète
- réfection carburateur
- alignement conduit du collecteur d'admission
- bougie ngk iriduim
- fils de bougie renforcé silicone
- tête d'allumeur / rotor
- embrayage renforcé
- turbo hybride t25/t2
- flexible graissage turbo inox
- radiateur d'huile séparé / déportation filtre a huile
- durite silicone rouge / collier inox
- dump valve
- intercolor double alu
- radiateur double alu
- ventilateur spal 285 mm
- collecteur échappement inox 4 en 1
- ligne gr n diamètre 50 inox
- ...

par **franckygord** » 29 Janvier 2017, 14:05

Bonjour
Felicitation pour ton boulot et ta motivation vu ton age ça fait plaisir.

par **steph 79** » 29 Janvier 2017, 15:10

Beau boulot carrossier et mécanicien

par **gtclés** » 29 Janvier 2017, 15:59

que de belles pièces

par **speedfight-tof** » 29 Janvier 2017, 19:33

échappement et turbo

par **compact** » 29 Janvier 2017, 19:43

ou as tu eu cette superbe ligne ?? ton auto n as plus de prix tellement qu elle est neuve !!!!!

par **speedfight-tof** » 29 Janvier 2017, 19:50

c'est sûre quel me coûte plus cher de ce qu'elle ne vaut, mais je l'ai restauré pas dans le bute de la revendre !

pour la ligne elle vient de chez gt turbo online

par **compact** » 29 Janvier 2017, 23:03

speedfight-tof a écrit:c'est sûre quel me coûte plus cher de ce qu'elle ne vaut, mais je l'ai restauré pas dans le bute de la revendre !

pour la ligne elle vient de chez gt turbo online

pour moi ta caisse vaut aussi cher qu une AO !!!

par **nico** » 30 Janvier 2017, 09:00

super taf, chapeau bas

par **muzo74** » 30 Janvier 2017, 09:28

Trop belle cette auto . :yo:

Question débile pour toi carrossier , mais comment as tu fais pour le gabarit de découpe des ailes arrieres ? J suis pas carrossier dsl. Merci . j'ai besoin de ce conseil . :yo:

par **speedfight-tof** » 30 Janvier 2017, 11:43

Je pris plusieur mesure par rapport à l'ancienne aile et pour être sûre j'ai découpé la veille aile grossière et je l'ai superposé sur la nouvelle. Il n'y a pas vraiment de méthode ...