[38]-Fred38-Gtt phase1 86 bleu

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Messagepar gt44 » 29 Décembre 2019, 13:25

Jolie ++ il va falloir que je me lance lol2
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Messagepar Fred38 » 29 Décembre 2019, 18:03

Atelier sellerie terminé

Image

Ce n'est pas forcément compliqué à faire mais il faut être précis et bien mémoriser la position des fixations et des pièces de tissu les unes par rapport aux autres (des photos ça peut aider)

pour moi la semaine prochaine ce sera atelier soudage, on m'a prêté un poste MIG
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Messagepar gtclés » 29 Décembre 2019, 23:19

Superbe taf bravo ++ oui pas très compliqué long et fastidieux mais ça se fait bien (je ne parle pas de la couture hein lol2 )
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Messagepar Fred38 » 06 Janvier 2020, 18:59

Mise en place de la tôle pour fixation du pare-chocs, collage + rivetage

Image

Et vidage presque complet d'une bombe de rustol owatrol dans les bas de caisse

enfin reprise des secteurs avec tôle rouillées au MIG

Il me reste a à tenter de boucher les trous de la baie de pare-brise au MIG
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Messagepar 122B » 07 Janvier 2020, 07:37

pour la baie de pare brise l'ideal c'est de reboucher a l'etain
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Messagepar Fred38 » 10 Janvier 2020, 18:59

Pour l'étain j'ai regardé, il aurait fallu que je le fasse avant de mettre l'apprêt antirouille

sinon quand on croit en avoir fini avec la rouille,

pied de cric avant droit

Image

Image

passage de roue arrière droit

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Messagepar Bulbi » 10 Janvier 2020, 19:37

arf, c'est malheureusement le problème des véhicules ancien et pas que la super 5.

Regarde mon topic, il y a plein de photo de toutes les zones touché. Je pense qu'il doit y avoir tout :cochon:
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Messagepar Fred38 » 10 Janvier 2020, 20:08

En effet il y en a un peu partout mais le carrossier a fait un sacré boulot dont je ne suis pas capable,
je vais tenté de reboucher le plus proprement possible les trous ce week-end
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Messagepar Bulbi » 10 Janvier 2020, 20:48

Prends ton temps.

Perso la "première" restauration quand j'ai remonté mon GT j'avais pas mal de corrosion et j'ai brossé avec une brosse en fibre sur une perceuse et j'ai couvert de Rustole avant de mettre de la fibre+résine. et ça n'a pas bougé jusqu'à ce que ça soit fait "proprement".
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Messagepar Fred38 » 02 Février 2020, 18:28

Essai restructurant fin pour les pièces plastiques du kit carrosserie

Image

Image

qu'en pensez vous ?

Est ce que tous les restructurants ont le même rendu ?
Dernière édition par Fred38 le 03 Février 2020, 06:16, édité 1 fois au total.
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Messagepar turbiste 76 » 02 Février 2020, 18:41

tous les restructurants n'ont pas le même rendu .il y a du fin et du très gros .
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Messagepar Bulbi » 02 Février 2020, 18:49

ça fait propre je trouve.
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Messagepar Fred38 » 02 Février 2020, 19:26

Le résultat est pas trop mal mais ne correspond pas tout à fait au grain d'origine plus arrondi d'où ma question du précédent post.

l'essai avec du restructurant gros (à gauche de la photo) a aussi été fait mais le résultat est trop grossier

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Messagepar jean jean gt » 02 Février 2020, 20:44

Pas èvident de trouvè le même grains sur le kit carrosserie :triste: .
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Messagepar gtclés » 03 Février 2020, 07:30

Ça parait mieux sur la photo de droite ;)
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Messagepar Oliv2324 » 03 Février 2020, 09:02

Je trouve que ça rend pas si mal que ce soit en fin ou plus gros; je m'attendais à pire avec des restructurants. Le tout c'est de faire partout pareil ensuite pour que ça ne dénote pas ++
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Messagepar turbiste 76 » 03 Février 2020, 13:16

tu l'a fais a la bombe ou au pistolet?
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Messagepar Fred38 » 03 Février 2020, 13:39

Ça a été réalisé au pistolet par le carrossier
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Messagepar turbiste 76 » 03 Février 2020, 18:59

il a mit son restructurant dans la teinte grise directement ou il a fait un apprêt avec du restructurant dedans avec une teinte en base grise plus un vernis mat ?
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Messagepar Fred38 » 03 Février 2020, 20:40

Il a fait un mélange moitié structurant moitié peinture avec durcisseur + diluant

il avait aussi fait un essai structurant puis peinture par dessus avec le même résultat

il va tester avec un vernis mat par dessus
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Messagepar turbiste 76 » 04 Février 2020, 19:26

je pense qu'avec du gros grain et deux couches de vernis mat ce serait pas mal.
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Messagepar Fred38 » 05 Février 2020, 07:31

Le carrossier cherche un grain intermédiaire,

je vois avec lui pour tester le gros grain avec 2 couches de vernis mat
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Re: [38]-Fred38-Gtt phase1 86 bleu

Messagepar Fred38 » 04 Mars 2020, 20:04

quelques nouvelles

traitement de la rouille au niveau des bas de caisse et des passages de roue arrières terminé et mise en place de l'anti-gravillon

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prochaine étape: remontage de la pompe à essence, des réservoirs et du train arrière
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Re: [38]-Fred38-Gtt phase1 86 bleu

Messagepar gtclés » 04 Mars 2020, 21:11

beau taf ++
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Re: [38]-Fred38-Gtt phase1 86 bleu

Messagepar Gtt495-43 » 05 Mars 2020, 22:47

gtclés a écrit:beau taf ++


:plusun: ++ ++ ++
Les bleues lumière, cachées sous une bâche grise, sont les plus belles
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Re: [38]-Fred38-Gtt phase1 86 bleu

Messagepar Fred38 » 15 Mars 2020, 19:54

avancée du week-end
remontage des réservoirs et du train arrière

test positionnement des durites rigides de frein en cuivre recuit commandées sur le net
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Re: [38]-Fred38-Gtt phase1 86 bleu

Messagepar gtclés » 16 Mars 2020, 07:32

:popcorn:
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Re: [38]-Fred38-Gtt phase1 86 bleu

Messagepar Fred38 » 27 Mars 2020, 19:37

J'attaque le démontage de l'avant

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le moteur a été changer en 1993 (7200 francs HT le moteur et facture totale de 24500 frs ), la voiture avait 51 000 kms, rapport expertise: début d'incendie compartiment moteur, cause: grippage moto ventilateur, échauffement anormal moteur, grippage piston premier cylindre et turbo
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