La super 5 GT Turbo en Auvergne-Rhône-Alpes

remi74 a écrit:Ouai l'idée c'est de trouver des aventuriers en mode hyshimoo qui sont dans le trip "pas sur que je rentre à la maison sans l'assistance"

Ça fonctionne pas toujours très bien l'assistance

Beh elle a bien fonctionné pour ma part l'assistance !!!
Suis rentré à la maison sur les 4roues!!

Pour en revenir au cardan , Fabrice je veux bien la côte de celui de R11, car j'ai démonté les triangles et ils sont identiques. Et côté conducteur le jeu est normal d'après Dimitri.
Donc c'est soit la fusée mais j'en doute, soit l'ensemble moteur/boîte pourrait être décalé vers le côté conducteur mais idem je ne vois pas trop comment vu que j'ai rien touché au niveau des silentblocs.

Si j'ai 2 mn je te mesure ça ce soir.

fabrice63 a écrit:Si j'ai 2 mn je te mesure ça ce soir.

Merkiii Fabrice

Alors, c'est un cardan conducteur. Un gtt fait 59 cm, un r11 fait 60. Cote prise tripode posé au sol et jusqu'en bout de filetage.

Ah zut ça aurait été top celui passager, mais je présume que la diff de 10mm doit être la même de chaque côté.
En tout ça merki Fabrice !

Gael je mesure ce soir mes cardans de r11 sont déposés

tomsdrummer a écrit:Gael je mesure ce soir mes cardans de r11 sont déposés

Ah coool merci Tom

Les photos de rémi

La top vidéo du doc J'adore Vivaldi

Ça résume trop bien nos virées Beau montage doc

super tous ces tutos sur comment réparer sa GT Turbo

l'association régionale à qui a été reversé la participation carbone nous souhaite la bonne année

gtclés a écrit:https://www.photoventoux.com/photos.html?pas=107&evenement=20230909-Ventoux&sous_ev=5&nbdeb=0