La super 5 GT Turbo en Auvergne-Rhône-Alpes

Bonsoir
Desolé si j'en supprend quelqu'un mais ma super 5 sera restauré entièrement et vu que je souhaite la garder savez vous comment remettre à zero le compteur kilometrique sans trop galerer.
merci beaucoup

C'est rigoureusement interdit par la loi . Au mieux, en cas de changement de compteur, tu dois remettre le kilométrage précédent.

C'est pourtant la même chose qu'une personne qui change son compteur et ne le remet pas au kilometrage reelle de son vehicule!!!!
Merci

Gauthier a écrit:C'est pourtant la même chose qu'une personne qui change son compteur et ne le remet pas au kilometrage reelle de son vehicule!!!!
Merci

et oui mais pour une fois que la loi est claire et explicite même ce cas de figure a été prévu, extrait du même article 3 du lien ci-dessus : En cas de changement de compteur, le kilométrage inscrit sur l'ancien appareil doit être reporté sur le nouveau, à la diligence de la personne effectuant le changement,

Avertissement donné et en étant sûr que tu vas remettre ton vrai kilométrage (et puis tu sais, une Gt avec un fort kilométrage est aussi un gage de fiabilité ), tu démontes ton compteur et ton bloc de kil (voir tuto de remplacement des fonds de compteurs, lien juste après) . Après pas simple à expliquer comme ça mais c'est logique à faire chevrotine a eu des soucis pour le faire pour causer d'axe grippé mais y'a pas mal d'infos ici qui devront te mettre sur la bonne voie

Merci pour le lien. Je vais voir si je le fait ou non. Sa serai pourtant logique vu que le moteur sera neuf. Mais bon je vais réfléchir merci à tous.

Gauthier a écrit:Merci pour le lien. Je vais voir si je le fait ou non. Sa serai pourtant logique vu que le moteur sera neuf. Mais bon je vais réfléchir merci à tous.

rien de n'empêche de bien noter le kil quelque part de la remise à neuf mais de continuer à compter le temps qui passe sur ton compteur

un moteur neuf c'est un moteur qui sort des chaines de montage , et jamais fonctionné , refaire un moteur a neuf ( réfectionné ou ES ) c'est pas du tout la mèmes chose , il y aura toujours des pièces non changé ( rien que le bloc nu ) , tu peux remettre le kilométrage affiché au compteur et mentionné que le moulin a été refait a ........km , mais la caisse aura toujours son kilométrage d'origine , son usure , etc ....................alors pour ètre " clair " mieux vaut pas triché avec ce genre de modif " kilométriques " .

les Kilomètres indiqués au compteur sont ceux de la caisse et non du moteur, tout simplement .
Et puis une GTT avec peu de borne c'est louche pour une voiture de 30 ans (ou presque).

merci à vous.
du coup vous m'avez refroidi.
Bonne soirée

tout les GT ont 120 000 km

C'est bien vrai sa. Sinon Il y a le site qui permet de controler le kilométrage de nos voitures. Je vais essayer de m'y pencher aujourd'hui.

Un site ? Quel site ?

muzo74 a écrit:Un site ? Quel site ?

celui-ci a priori