La super 5 GT Turbo en Auvergne-Rhône-Alpes

Salut l'équipe!

J'ai eu enfin la bonne idée d'enlever les bas de caisses... qui étaient collés au silicone... et bien dessous choucroute bien sûre!
A cette endroit des bas de caisse cela ne me dérange pas car je sais que cela est réparable, mais en regardant de plus prêt suis tombé sur un ti trou qui est devenu grand.
J'aimerais savoir la gravité des dégâts. Si c'est réparable à cette endroit?

Merci!

réparable oui
tu peux reboucher le trou si tu et sur de la tôle
âpres un bon décapage soudure a l'étain,pour reboucher le trou

âpres chacun sont truc l’étain et mieux que le mastic,il et plus souple l’étain

Merci pour ta réponse, je craignais que ce soit le longeron à cette endroit là. Demain je vais voir un carrossier pour faire un devis.

oui ceci
et sur si souder et pas trot ton truc pas facile
tu verra le prix du devis

Bon 3000€ ... bas de caisse à refaire complètement, possible surprise en dessous de ceci, reprendre les renforts qui sont rouillés et perforés.

Il faudrait faire un sablage complet pour voir l'étendu des dégâts.

Il me conseil de trouver une autre caisse saine.

Au cas ou, savez vous s'il existe des bas de caisse neuf?

Roulios76 a écrit:Bon 3000€ ... bas de caisse à refaire complètement, possible surprise en dessous de ceci, reprendre les renforts qui sont rouillés et perforés.

Il faudrait faire un sablage complet pour voir l'étendu des dégâts.

Il me conseil de trouver une autre caisse saine.

Au cas ou, savez vous s'il existe des bas de caisse neuf?

laisse tomber, ce n'est pas le prix. Les miens étaient bouffés sur un mètre de long, le carrossier Gttiste a récupéré ceux de R21 de mémoire (ça date), ils les a adaptés et zou. C'est que de la tôle, rien de compliqué en plus rien ne se voit, une fois l'extension remontée, faut pas trop chercher midi à 14h. Faut juste que ça soit correctement et bien protégé de la corrosion et zai

Je n'ai aucune notion de prix pour ce genre de travaux.
s'il y a des gttistes qui on un ordre de prix par rapport à ce type de travaux hésitez pas

j'ai trouvé des refabrications de bas de caisse neuf de chez auxal, kustumorphose etc

Qui a déjà acheté des bas de caisse neuf et chez qui?
Y a t-il un retour d'information sur ces bas de caisse?

Merci

Taux horaire moyen de carrossier allez, on va dire 75 €/h moyen (pour info Renault Lyon sud facture la main d'oeuvre meca ou carrosserie 114 € TTC / heure ) . Donc si on t'annonce un devis de 3000 €, en divisant, ça ferait l'équivalent d'une bonne semaine de travail ça fait long non juste pour remplacer un bout de tole non ? il te les refait à partir d'une tôle ou c'est juste pour remettre des neufs que tu aurais achetés ?

En plus c'est sans facture.
Ne sachant pas sur le moment que les bas de caisse ce faisait en neuf, il part sur de la refabrication.
Mais je viens de voir que cela ce faisait en neuf, je vais lui dire et voir comment il ajuste le prix.
Sinon je vais demander un 2eme avis.

pour ce prix la
et sans facture
donc pas de facture pas de garantie sur le travaille effectuer

en plus il veux sabler la caisse ??

Oui il veut sabler pour vour l'étendu des dégâts et repartir sur une base saine.

Voilà plus en précision.






Donc on voit bien la choucroute,il y en a des 2 côtés.
Les renforts sont perforés par la corrosion de chaques cotés à l'avant sur un diamètre de 5 cm sans avoir gratté plus loin.

J'attends de trouver un 2 ème carrossier.

Si jamais vous en connaissez un dans les alentours du Havre je suis preneur.

Y’a pas grand chose je trouve, faudrait tomber le bdc pour voir comment c’est derrière.

Alors
ce deuxième devis ceci donne quoi ?

J'ai eu un deuxième numéro aujourd'hui, je vais l'appeler.
Sinon j'ai trouvé des bas de caisse neuf en tôle comme celui ci:



Est ce qu'il y a une différence entre super 5 3 portes et nos gt turbo?

c'est pareil pour toutes les 3 portes .par contre faut ressouder le pions pour les agrafes de bas de caisse ou mettre des rivets .ah mon avis y a des surprises derrière la choucoutre .

Si c'est pire, que faut il faire pour cela? Il faut d'autres pièces de carrosserie? Cela peux ce refaire?

y'a une contre cloison derrière le BDC, tôle basique, facilement réparable si elle est trouée ou rouillée

gtclés a écrit:y'a une contre cloison derrière le BDC, tôle basique, facilement réparable si elle est trouée ou rouillée

J'ai vu sur un site qu'il vendait les 2 parties. La contre cloison et le bas de caisse.

Merci pour les infos

on avance doucement
mais surement a voir top

2 ème avis 2000€ et je fourni les 2 bas de caisses.
Avec un ti coup de peinture pour les raccords jusqu'à la moitié des portes traitement corps creux, blakson derrière les bas de caisses ect.
Réparations des renforts du planchers, du plancher et du soubassements.
Cela me semble correcte.
Qu'en pensez vous?

2000 euros c'est vraiment pas chère par rapport au temps a passer pour faire ça.

Il m'a dit 1 semaine pour chaque côté.

oui c'est pas cher, en plus tu peux avoir des mauvaises surprises quand tu commences à gratter, comme sur ma caisse qui semblait clean mais une fois que le carrossier s'est penché dessus il a découvert des zones rouillées bien plus étendues que ce qu'on voyait !

la bonne réparation alors si tu a trouver

Bon ça avance sur la recherche du carrossier. Et il me prend beaucoup beaucoup moins chère que les 2 premiers

Par contre comment cela ce fait il qu'il y est une aussi grosse différence de prix des bas de caisse entre différents site alors que c'est tous les mêmes bdc pour 3 portes?

Cela va de 70 a 190€ alors que je ne vois pas de différence.





Merci

Personne a un retour sur ce type de bas de caisse ?

Franchement je suis pas spécialiste en carrosserie, il y a peut-être une différence de qualité matière (voir la réputation des anciennes Fiat ou Alpha ...) mais dans ce cas Kustomorphose devrait te le garantir ...
En plus ce sont des éléments qui vont être traités et blaksonnés une fois montés comme tu dis ...

Il y a une indication sur les épaisseurs ?...

Pat

Bas de caisses reçu. Commandé chez macatechnic effectuée avec l'accord du carrossier.

Normalement elle part le mois prochain et potentiellement peinture complète avec!

Ça fait plaisir que cela avance alors que cet été elle a été mis en vente 1 mois car dépassé par les frais.
Mais après une prise de conscience (et une femme en or) on a trouvé une solution pour qu'elle reste à la maison!

Suite a venir!

Bonne nouvelle

+1 !

Et garde ta femme , l'or ne rouille pas

Pat