La super 5 GT Turbo en Auvergne-Rhône-Alpes

Salut,
j'ai quelques accros sur une aile et le bord du capot. Je voudrais savoir s'il est possible de faire juste des retouches de peinture au niveau des accros ou alors s'il faut que j'envisage une peinture complète de l'aile et du capot.
En cas de retouches, quelle est la procédure à suivre pour avoir le meilleur rendu et qu'elles se voient le moins possible?


Merci à tous

il faut faire des raccords, mais sur une teinte spéciale comme la tienne c'est toujours mieux de faire l'élément complet et un plus grand raccords !! pour éstomper !

a se niveau c'est pas des retouches rien a faire de propre à part repeindre

Bah merde qu'es-ce t'as foutu mon Pierrot ?

jéjé01 a écrit:Bah merde qu'es-ce t'as foutu mon Pierrot ?

Je pense que le capot a dû venir embrasser l'aile...

TIM-GTT a écrit:il faut faire des raccords, mais sur une teinte spéciale comme la tienne c'est toujours mieux de faire l'élément complet et un plus grand raccords !! pour éstomper !

evad a écrit:a se niveau c'est pas des retouches rien a faire de propre à part repeindre

De quelle manière dois-je m'y prendre pour préparer le passage en peinture?

faut décapper autour des endroits abimés, ensuite redresser au tire clou et au tas, ensuite égaliser et enlever les pointes a la rape, puis poncer, puis peindre, puis raccorder, puis vernir !

Pour la peinture çà sent le passage en cabine ou pas?

par contre fait attention que une fois reparé sa ne recommence pas lors de gros appuis
pour eviter la cabine a chaque fois

math 71 a écrit:par contre fait attention que une fois reparé sa ne recommence pas lors de gros appuis
pour eviter la cabine a chaque fois

C'est çà la gencive de vieille çà rape à mort ....

ben oui pour du bon boulot !

TIM-GTT a écrit:ben oui pour du bon boulot !