La super 5 GT Turbo en Auvergne-Rhône-Alpes

Bonjour et merci pour l'acceptation sur le forum,

Je suis propriétaire une jolie noire phase 1.

Au plaisir de vous lire,

Salut et bienvenue ! Superbe cette ph1 noire des travaux de prévu ?

Oui, elle est actuellement en travaux d hiver.
Le moteur sera sorti pour changement de tous les joints, peinture des pièces, changement du radiateur d eau et des toutes les durites (suralimentation, eau, essence). Changement du carter d échappement du turbo, réglage culbus, déport de l AEI, prepa carbu.

Elle sera sur ses roues d'ici 15j

magnifique !

C'est d'ailleurs une comme cela qui a servit pour le logo du forum noire + jantes coupe (onglet Index)

c'est la GT que j'aurai voulu PH1 noire

bienvenue !
Est elle superbe

Bienvenue
Elle est trop belle ta gt!

Salut et bienvenue ici

Avec les copains, elle est très belle cette noire

Merci pour l acceuil.

Put..... Ce qu'elle est belle!!! félicitations !

Bienvenue à vous deux!!

C'est marrant, je ne me souviens pas avoir déjà vu un GT avec des clignos au niveau des ailes!

Les répétiteurs ont été ajoutés dans une précédente vie.

hyshimoo a écrit:C'est marrant, je ne me souviens pas avoir déjà vu un GT avec des clignos au niveau des ailes!

D’origine en Italie et Espagne

Salut et bienvenue , la réplique de la gtt de Guigui . J'adore les phase 1 noirs , en plus ils sont assez rares.

Une phase1 avec des jantes de coupe, ça tue !!!

je préfère les phase2, sauf et seulement sauf, quand elles sont comme ça

Bravo pour ce splendide exemplaire à la configuration parfaite, l'intérieur à l'air en bel état.

et surtout avec l'option glaces teintées, évidemment !!!

la bienvenue à toi
très jolie auto

Bienvenue à toi. Et comme les copains elle est vraiment classe ta ph1

Salut Romain, très belle cette voiture, j'espère qu'elle se devoilera un peu plus au fil du temps. Bienvenue à toi et ta belle

Salut et bienvenue , cool ta ph1 et noir en plus!

Oui je vais vous faire des photos du chantier mécanique . Le moteur sera sorti aujourd'hui !

Pour le moment je suis sur la remise en route d une megane 3 RS que je viens de rentrer et quelques bricoles sur ma M3.

Je vois que monsieur est bien équipé

Trop...

Houa !!! le garage

Comme beaucoup je manque un peu de place pour bien bricoler.
Mais bon elle dorment toutes au sec !

Voici des nouvelles de la mémère.
Je l'ai donc déposé chez Julien LEGER dans le 44 (Le hangar a bombinettes)

Je pensais conserver mon turbo d'origine en changeant juste le carter d'échappement mais finalement il a un peu de jeu, la wastegate est un peu grippée et je viens de commander un GTT260 Ar35

ah ah top ce turbo, AR35 ideal pour que ça parte bas

ça va être bien cool comme ça

Oui et avec les roues de 13 ça va bien arracher j espère

Il est bien équipé le Julien!
Sableuse, ultrasons etc... Bravo !

Elle est rentrée à la maison.

J attends de recevoir un echangeur neuf et j y retourne pour faire les derniers réglages avec la sonde AFR et un manometre externe.

Très content du résultat. Avec tout ce qui a été fait dessus je ne reconnais plus mon auto.

Attention par contre on avait monté un embrayage de la marque LUK et il s avére qu'il n est pas compatible. Les vitesses ne passaient plus ! On a monté un valeo et c'est impeccable !

Nickel le montage, trop belle

Tu a mis un échangeur taille origine ?

Tu nous dira a quel régime l'aiguille du turbo commence a décoller ? et a quel régime (quel pression) tu as ta pleine charge ?
Genre en troisieme a 1500 tour/minutes et semelle jusqu’a fond

Pour l echangeur j'ai pris le modèle double rangée qu on trouve sur aliexpress et compagnie.

Je vous ferai une vidéo embarquée avec une vue sur le compteur pour vous montrer comment ça se comporte