La super 5 GT Turbo en Auvergne-Rhône-Alpes

Bonjour à tous,

Je me présente vite fait : Dominique,50 ans, j'habite à 5 kms d’Orléans.
Marié, une fille de 21 ans, passionné d’informatique et d’électronique.

Je suis attaché à ma GT Turbo phase 2 de 1989 : d'abord pour ses qualités de petite bombe, son rapport plaisir/bonheur inégalable, et aussi parce que c'était ma voiture de ma jeunesse.

Pour tout dire, je rends beaucoup de service en informatique et électronique sans compter.
Mes amis qui sont dans le domaine des voitures et de la mécanique, me disent depuis plus de 15 ans on va te la faire tous les étés. Mais Voilà je ne veux pas me fâcher avec eux, je ne connais rien en mécanique, ni voiture, je me suis inscrit sur le site il y a plusieurs semaines.
Je me suis fait violence pour, vous écrire et j’espère trouver l’énergie pour restaurer ma voiture, car chaque jour qui passe me rend bien triste.

J’ai acheté la voiture avec un rabaissement devant et un décrantage à l’arrière qui ne passe plus les dos d’âne j’aimerais vos conseils pour faire au mieux et la faire revivre.

Par où commencer ?

A travers la restauration que je vais lui offrir c'est un peu un retour joyeux dans le passé pour moi.

Merci de m'avoir lu,
Cordialement,
Dominique


avant




aujourd’hui...

Salut Dominique bienvenue à toi, tu as bien fait de nous écrire une 620 comme la mienne elle est rabaissée de combień ? Tu souhaites la laisser un peu basse ou revenir à l’origine ?

Sinon cote informatique, php et mysql tu connais ? On a un projet pour le forum qui n’abouti Pas depuis plusieurs mois, passe en mp si ça t’intéresse

y a du potentiel sur cette auto, c'est cool de la laisser décranté de -2/3 cm maxi car d'origine elle est haute

bienvenue à toi

Dominique

jolie et a voir en bon état mais vue la rouille sur les disque de frein 3 eme photo
il a longtemps quelle a pas bouger ?

Bienvenue parmi nous

Salut et bienvenue ici

Bonjour,

Je suis souvent en déplacement, oui cela fait bien longtemps qu'elle n'a pas bougé.

C'est pour cela que je me suis inscrit sur le site, étant incompétent et désirant apprendre.

J'aimerais la redémarrer, voir si remonter le devant car le pot intermédiaire touche les sorties de porte de portail.

Je suis perdu à savoir qu'avons nous le droit de faire et pas faire pour le passage au Contrôle Technique ?

Avoir votre avis sur la hauteur de caisse idéale et pas de soucis au quotidien sur les dos d'ânes ?

Pour tous dire, je suis perdu avec toutes les informations sur le Net ?

Bonne journée à vous.
Cordialement,

perso rabaissé de -20 mm et jamais eu de souci sur les dos d'âne. Effectivement j'ai arraché mon pot sur une butée de portail. Mais bon on la rabaisse pour gagner en tenue de route pas pour faire du 4x4 en faisant gaffe, tu passeras de partout même un peu rabaissé

Pas mieux, un rabaissement raisonnable lui convient très bien

ah aussi pour lui enlever le coté super 5 five, des cales de 15/20 mm ça fait une belle différence sur le "remplissage" des ailes qui est d'origine un peu chétif