La super 5 GT Turbo en Auvergne-Rhône-Alpes

bonjour à toutes et à tous,

je m'appelle Lionel, j'ai 38 ans et j'habite dans la région centre à côté d'Amboise. Je possède une super 5 gt turbo blanche de 1989. depuis que j'ai mon permis je conduis des super 5 gt turbo sauf pendant 8 ans où j'ai eu une super 5 GTS 1.4l double corps (c2j).

En espérant rencontrer certains membres un jour lors d'un rasso

yoyo, bienvenue par ici, sympa ta blanchette avec ses jantes en tôle

Salut et bienvenue sur le fofo ; Tes jantes sont bien des jantes de clio en 15 ?

salut lionel , te vla ici , et puis t aurais pu mettre des photos plus récente , celle la date ................................. alors ton auto tourne bien maintenant , plus de problème de carbu ????????? , .

fred42 a écrit::copain: Salut et bienvenue sur le fofo ; Tes jantes sont bien des jantes de clio en 15 ?

oui clio 15 pouce

jean jean gt a écrit:salut lionel , te vla ici , et puis t aurais pu mettre des photos plus récente , celle la date ................................. alors ton auto tourne bien maintenant , plus de problème de carbu ????????? , .

coucou jeanjean

je fais ça dans la semaine je travail du matin donc j aurais mes après midi a m occuper. je suis allé chez wood hier après midi, il me prête un turbo car le mien il pense que le segment cote échappement fuit un peu l huile donc le CT me refuse a cause de la fumée au ralenti quand elle est chaude

sinon on a discute de ma gtt et que si j arrivais a rien wood et toi allez vous en occuper donc a voir

sinon pour les photos j'en referais

Salut et bienvenue ici

bienvenue mon lionel

bienvenue sur le RA tien moi au jus de tes travaux il faut quelle roule cette auto

oliviergt18 a écrit:bienvenue sur le RA tien moi au jus de tes travaux il faut quelle roule cette auto

pas de soucis olivier et encore merci pour le prêt du matos (carbu et turbo)

salut Lionel et bienvenue avec ta gtt

bon ben olivier t avais raison ça fuit a l échappement du turbo.....

Salut et bienvenue

bon ben Voilà après le problème que mon turbo n était pas réparable ma gtt tourne de nouveau avec un maxi T2 phase 1

j'ai termine de tous remonter ce matin je suis entrain de finir de régler la pression (1.1 voir 1.2 a la coiffe) après quelques essais je n ai pas les même sensations que quand j'avais un T2 d'origine. je trouve que c'est moins violent par contre je suis toujours autant dans les tour 3000 voir 4000rpm. tres honnetement vu que je ne connais pas le diagramme de mon aac je pense que je vais pofiner quelques reglage et me tourner sur un changement d aac par contre que prendre...







enfin monte

Pas top la forme de ton tuyau d'huile d arrivée de turbo .
Sinon je pense su un mini groupe A pour ton acc serait pas mal , avec un maxi t2 ça va le faire.
Tu l as fait faire ou ton maxi t2 ? Peux tu nous en dire plus ? Ça t a coûté cher ? Ça m interesse.

Pour le minigrp a de chez techniprofil soit le minigrp a evo de chez hemery qui serait typé plus couple et un peu moins dans les tours a priori

muzo74 a écrit:Pas top la forme de ton tuyau d'huile d arrivée de turbo .
Sinon je pense su un mini groupe A pour ton acc serait pas mal , avec un maxi t2 ça va le faire.
Tu l as fait faire ou ton maxi t2 ? Peux tu nous en dire plus ? Ça t a coûté cher ? Ça m interesse.

salut muzo74

pour la forme de mon tuyau j'ai pas le choix que de le mettre comme ça....

je l ai fait faire ici : http://www.turbolittoral-gts.fr/topic/index.html

dans un premier temps j'ai envoyer le turbo que j'ai remonte moi même avec un kit butée 360. ils m ont appelé pour me dire que mon turbo était mort car reconditionne par Renault avec réalésage et cote de réparation.... du coup j'ai envoyer un corp de turbo phase 1 et un axe avec le pare feu.

cout de l opération : 114€ d équilibrage + 120 ttc pour nettoyage + microbillage + remontage, rectification de la poulie d admission et renvois des pièces n oubliez pas de compter 84 euro pour la pochette de réfection

donc en gros ça m a coute 314 € en tous

Pour info voilà comment aurait du être ton flexible ,il me semble qu'ils ont mis un raccord à 90° au lieu de 45 ° ?

jéjé01 a écrit:

Pour info voilà comment aurait du être ton flexible ,il me semble qu'ils ont mis un raccord à 90° au lieu de 45 ° ?

salut jéjé01

je viens de verifier mon flexible et il est bien a 45° en bas et 90° en haut par contre je pense que le flexible au milieu est un peu trop long ou alors j'ai mal oriente le flexible a la base

aurais tu une photo de ton flexible pour voir la différence?

Merci d'avance

coucou a tous

ben Voilà j'ai fini d installer l AFR large bande je viens juste de régler la pollution au ralenti et il faudra que je refasse une vidéo en roulant mais déjà les ennuis commence et j espère que c'est a cause de mauvais réglages.

https://www.youtube.com/watch?v=MDeDqLt ... e=youtu.be

il y aura d'autres vidéos a venir

Voilà une vidéo quand je rentrais du restaurant avec ma femme et ma fille

mode pépère car il pleut et il fait nuit :)

https://www.youtube.com/watch?v=XnBYQksCwN0

je suis trop riche en atmo....