La super 5 GT Turbo en Auvergne-Rhône-Alpes

Salut les GTTistes

Je crée se nouveau sujet pour me présenter a vous je m'appelle Damien, 25 ans, j'habite en région parisienne dans le val d'oise plus précisément a Saint Brice sous Foret.
Je suis un passionné de voiture et plus spécialement des anciennes sportives, je suis tombé amoureux très tôt de la Gt turbo, notamment a cause des courses de cote au quel j'assistai quand j’étais gamin et j’attends surtout le passage des Gt turbo !!
J'ai donc acheté en avril 2008 un Gt blanc phase 2 que j'ai entretenu, avec un paquet d'heure de mécanique qui ont suivis pour la remettre en forme et il y un mois j'ai réalisé mon rêve de la faire peindre en jaune, pour lui donner le look sport que j'ai toujours voulu avoir.

J'ai déjà participer à quelque rasso Gt turbo, et s'est avec plaisir que je participerais a d'autre encore

A bientôt sur les rassos tous le monde

Salut et bienvenue à toi

salut

salut et bienvenue ici , cool le jaune et le noir sur cette gt...........................A+ sur le forum , .

Tunninnnnnnnng cette auto , bon sinon pas mal l auto en jaune , moi aussi je reverrais d avoir un gt jaune ...mais un phase 1 espagnol d'origine .
Tu as fais quoi comme restauration sur ton auto ??? Moteur ?? Carrosserie??

Salut et bienvenue, c'est marrant avant j'habitais StBrice du coté de la gare et je le voyais souvent ton GTT !

salut à tous merci les commentaires
On peut dire qu'effectivement la voiture est tuning mais j'ai quand même malgré le jaune garder l'esprit d'origine du GT avec un kit d'origine carrosserie Phase 2 complet je ne voulais pas d'un kit tuning pour le coup !
J'ai rajouté une lame sous le pare choc avant et j'ai changer le becquet j'ai opté pour un plus gros que celui d’origine avec 3eme feu stop intégré.
J’ai installé 2 sièges omp baquets à l’avant a l’arrière j’ai les fauteuils super 5 Baccarra en cuir.
Dans le bloc moteur j’ai remplacé les grosses durites d’origines par des durites silicones.
D’ailleurs quelques soit la marque je n’ai pas testé sparco le résultat est médiocre c’est plutôt décevant dans l’ensemble surtout les durites d’eau avec des fuites au niveau des vis de purge.
J’ai également installé un dump valve, sinon je roule avec un moteur d’origine non modifié.
Au niveau des roues je roule en 14, après avoir roulé 1an et demi en 15 mais au contrôle technique j’ai appris qu’aucune monte en 15 n’était tolérée, habitant sur la région parisienne et était sujet à de nombreux contrôles sur la route je suis retourné sur le droit chemin
Sinon j’affiche 127 cv din au banc

Si vous avez des questions des commentaires je répondrais

AH les joies du contrôle technique ... Toujour avoir un jeu de jantes d'origine avec des pneux ok pour être tranquil .
Sinon ptite GT sympa ...

Salut Damien belle GT mais tu as du voir qu'il y avait une charte qui borde quelque peu les modèles présentés. Aussi, les 2 photos de ta présentation ont été modérées. tu peux en ajouter d'autre si tu veux mais dans l'esprit de la charte SVP Mais cela ne t'empêche absolument pas de continuer à participer, que ça soit bien clair