La super 5 GT Turbo en Auvergne-Rhône-Alpes

Bonjour la communauté,
Je viens présenter ma gt turbo phase 1 acquise il y a quelques mois. Elle est de 1986 en bleu lumière. Elle a eu deux propriétaires avant moi. Le second propriétaire qui l’a tenu 10 ans, a refait la baie de pare-brise et refait l’installation de freinage. Elle n’est pas modifiée et dans son jus. Le moteur a été changé en échange standard à 120 000 km chez Renault.
Elle est super agréable à rouler et ne fait pas ses 37 bougies.

Il y a bien sûr pas mal de points à voir et je vais sûrement faire appel au forum.

Au plaisir de vous lire
Bien cordialement

Salut et bienvenue à toi,
bien belle cette bleue phase 1 ! Les plus belles à mes yeux.
Qu'as tu prévu en travaux du coup ?

La chance, PH1 bleu belle acquisition !

C'est la bonne période pour plannifier la remise en état, on répond assez vite sur le forum si tu as besoin.

Filtre a essence en faire en premier en général

Merci !
Alors la liste non exhaustive et sans priorité : jauge huile, aiguille pression de turbo au tableau de bord qui ne bouge plus, fuite au collecteur d’échappement (ça sens assez fort à l’intérieur), rotules de direction, refaire les assises des sièges (les mousses ont été changées), pare choc avant qui doit être repeint (il’est plutôt noir alors que le reste est gris et je crois que c’est la bonne couleur) et sûrement d’autres choses à venir.
J’ai déjà changé le régulateur de pression d’essence et la vis de ralenti.
J’ai de quoi m.occuper cet hiver !❄️

ah ah des details :) alors des fois c'est juste un boulon au collecteur qui est tombé. Mais source d'odeur la sortie du turbo, souvent pas bien étanche ou alors piquage de la pression des gaz en sortie du turbo aussi.

A bientôt alors !

bienvenue ! chouette cette ph1 tu es de quel coin ?

Bienvenue !
Pour moi aussi se sont les plus belles

Salut et bienvenue ici

Inutile que je rappelle que les bleues (lumière) sont les plus belles

Merci pour vos messages. Je suis en Vendée (un peu loin des montagnes …)

Salut et bienvenue sur le forum . Très sympa les bleue en phase 1 , elle a l'air bien entretenu cette auto .

Bienvenue ami ventrachoux!!
Tu es où en Vendée ?
J'habite La Rochelle.
Remets ton auto en état et septembre 2024 on rejoint les copain pr la JAVA!

Cooll!!!

As tu d'autres tof de ton bolide? (intérieur, moteur, etc...)

Voici une photo d’ensemble (mal orientée)


Une de l’intérieur (mal orientée aussi )



Et une dernière avec la surprise du jour quand j’ai mis la voiture sur chandelles aujourd’hui : un trou que j’ai bien élargi, sur la tôle derrière le pied de cric. Je ne sais pas si une réparation en découpant la tôle et en la remplaçant suffira ?

Il est top ton atelier ! vache dalle iziflor ?

Superbe!
Pour la rouille ça doit se faire sans trop de problème si tu connais 1 carrossier. Ou toi si tu maitrises

remi74 a écrit:Il est top ton atelier ! vache dalle iziflor ?

Les dalles sont de chez Squarefloor. C’est pas mal.

Oliv2324 a écrit:Superbe!
Pour la rouille ça doit se faire sans trop de problème si tu connais 1 carrossier. Ou toi si tu maitrises

J’aimerai le faire moi même mais j’ai la trouille de percer la tôle car j’ai un poste à souder à fil fourré

Et le truc c'est qu'il faudrait depointer le morceau pour voir dessous comment c'est... non? Verifier l'etat

ça n a pas l'air trop méchant décape tout le morceau pour voir l état .

turbiste 76 a écrit:ça n a pas l'air trop méchant décape tout le morceau pour voir l état .

Bonsoir,
Merci pour les conseils. J’ai effectivement bien gratté avec une brosse métallique. J’ai fait passer une caméra endoscopique dans le trou et ça m’a rassuré. Pas d’autre dégât aussi loin que j’ai pu aller avec la caméra. Elle est aussi ressortie pleine de cire de protection corps creux car je sais que l’ancien propriétaire avait travaillé sur les bas d’ailes avants et avait injecté de la cire. J’ai pu le vérifier. J’ai ensuite noyé le tout avec du rustol pour fixer la rouille avant de reprendre proprement la tôle.

j espère que tu as pris du rustol cip?