[44] pajyg - ma GT Turbo ph.2 de 1989
Publié: 10 Mai 2020, 21:21Bonjour, à toutes et tous;
Je suis Philippe, de Nantes, proche de la cinquantaine et je possède ma S5 GT Turbo depuis 27 ans déjà !! Toute une histoire !!
Purée, ça ne nous rajeunit pas tout ça !!
Achetée (un peu par hasard d'ailleurs) en 2ème main alors qu'elle n'avait que 4 ans, elle était à l'époque ma voiture secondaire car j'ai, malgré tout, toujours préféré les voitures un peu plus grosses mais pas moins réactives pour autant puisque j'ai eu des R25 V6 Turbo et surtout plusieurs R21 2L Turbo
A maintes reprises j'ai hésité à la revendre dans les début des années 2000 mais, allez donc savoir pourquoi, je ne suis jamais passé à l'acte même si je ne roulais plus que très très occasionnellement avec !
Tant qu'à la conserver, j'ai alors décidé de changer la boite (car celle d'origine commençait à grogner un peu au niveau des roulements de sortie) et j'ai changé de turbo ainsi que l'échappement (DEVIL) et les amortisseurs pour des KONI...
Et puis, suite à un léger accrochage par un tiers, j'en ai aussi profité pour changer le PC avant (et la calandre) pour un Kustomorphose car j'ai trouvé que ça ne dénaturait pas la voiture (le style bof c'est pas mon truc et en plus ce serait dommage)... cela dit je sais que les "puristes" n'apprécieront pas forcément...
Je l'avais aussi faite repeindre complètement à cette époque ... Bref.
Depuis plus de 10 ans, faute de temps, je ne la sors qu'aux beaux jours... elle ne doit faire que 400 ou 500 km/an et encore... Cela explique qu'elle n'ait que 170000 km d'origine environ et une caisse méga saine car TOUJOURS en garage !! Le dernier C.T. était quasi vierge !!
Bref, je ne sais pas combien elle vaudrait aujourd'hui mais quand je vois les (rares) petites annonces, vu son état, tout ce qui a été changé, son kilométrage, je me dis qu'elle doit avoir une certaine valeur...
En ce triste début 2020 et beaucoup de temps "à revendre" chez soi, j'ai décidé de m'en occuper un peu... nettoyage, révision, quelques bricoles (changement du cale-porte (tirant de porte G.), piles du plip, plaquettes freins Arr etc....).
QQ photos de présentation qui datent un peu mais j'en referai prochainement...
Je suis Philippe, de Nantes, proche de la cinquantaine et je possède ma S5 GT Turbo depuis 27 ans déjà !! Toute une histoire !!
Purée, ça ne nous rajeunit pas tout ça !!
Achetée (un peu par hasard d'ailleurs) en 2ème main alors qu'elle n'avait que 4 ans, elle était à l'époque ma voiture secondaire car j'ai, malgré tout, toujours préféré les voitures un peu plus grosses mais pas moins réactives pour autant puisque j'ai eu des R25 V6 Turbo et surtout plusieurs R21 2L Turbo
A maintes reprises j'ai hésité à la revendre dans les début des années 2000 mais, allez donc savoir pourquoi, je ne suis jamais passé à l'acte même si je ne roulais plus que très très occasionnellement avec !
Tant qu'à la conserver, j'ai alors décidé de changer la boite (car celle d'origine commençait à grogner un peu au niveau des roulements de sortie) et j'ai changé de turbo ainsi que l'échappement (DEVIL) et les amortisseurs pour des KONI...
Et puis, suite à un léger accrochage par un tiers, j'en ai aussi profité pour changer le PC avant (et la calandre) pour un Kustomorphose car j'ai trouvé que ça ne dénaturait pas la voiture (le style bof c'est pas mon truc et en plus ce serait dommage)... cela dit je sais que les "puristes" n'apprécieront pas forcément...
Je l'avais aussi faite repeindre complètement à cette époque ... Bref.
Depuis plus de 10 ans, faute de temps, je ne la sors qu'aux beaux jours... elle ne doit faire que 400 ou 500 km/an et encore... Cela explique qu'elle n'ait que 170000 km d'origine environ et une caisse méga saine car TOUJOURS en garage !! Le dernier C.T. était quasi vierge !!
Bref, je ne sais pas combien elle vaudrait aujourd'hui mais quand je vois les (rares) petites annonces, vu son état, tout ce qui a été changé, son kilométrage, je me dis qu'elle doit avoir une certaine valeur...
En ce triste début 2020 et beaucoup de temps "à revendre" chez soi, j'ai décidé de m'en occuper un peu... nettoyage, révision, quelques bricoles (changement du cale-porte (tirant de porte G.), piles du plip, plaquettes freins Arr etc....).
QQ photos de présentation qui datent un peu mais j'en referai prochainement...
tiens j’ai acheté ma gt la même année que toi 
.......je vois tout comme moi ( 1988 ) que l 'ont peut gardé son auto trés longtemp 
..... 
