[ITA] 1397cc - r5 gt turbo 608 from Italy
Publié: 05 Mai 2019, 09:46Salut à tous ☺
je me présente: Maurizio, gttiste italien de 40 ans, passionné par la soufflette de chez Renault.
J'en ai deux : la première une phase2 348, 1998/ 2000 et l’actuelle 608 2000/2019 …
En 2012, pour fêter ma promotion, avec l'aide d'amis et de professionnels, j'ai terminé la restauration, la personnalisation et la légère préparation de ma r5. Elle a une boîte de vitesses hybride willams / clio rs ph1 (wow !); un carburateur avec suralimentation du r18, pace radiateurs, un ventilateur spal, freins clio williams, câble d'embrayage de la clio williams gr.A. etc..
Un petit rêve devenu réalité (Plus de 10 ans de pièces et d'aventures).
Récemment, j’ai trahi la passion pour ma turbo, en me dédiant au vw coccinelle. Toutefois, après 5 ans de box, je l'ai remis en route. Elle marche encore très bien, mais pendant ce temps, le forum GT turbo org a fermé !!
donc…Je suis ici
vive la r5 gt turbo!
*excusez mon français ..Merci beaucoup à tous!
je me présente: Maurizio, gttiste italien de 40 ans, passionné par la soufflette de chez Renault.
J'en ai deux : la première une phase2 348, 1998/ 2000 et l’actuelle 608 2000/2019 …
En 2012, pour fêter ma promotion, avec l'aide d'amis et de professionnels, j'ai terminé la restauration, la personnalisation et la légère préparation de ma r5. Elle a une boîte de vitesses hybride willams / clio rs ph1 (wow !); un carburateur avec suralimentation du r18, pace radiateurs, un ventilateur spal, freins clio williams, câble d'embrayage de la clio williams gr.A. etc..
Un petit rêve devenu réalité (Plus de 10 ans de pièces et d'aventures).
Récemment, j’ai trahi la passion pour ma turbo, en me dédiant au vw coccinelle. Toutefois, après 5 ans de box, je l'ai remis en route. Elle marche encore très bien, mais pendant ce temps, le forum GT turbo org a fermé !!
donc…Je suis ici
vive la r5 gt turbo!
*excusez mon français ..Merci beaucoup à tous!
tu habites où en Italie ?