La super 5 GT Turbo en Auvergne-Rhône-Alpes

Salut,
bienvenue sur le forum

à priori, tu as trouvé une belle auto
Bonne route à son volant

salut et bienvenue ici , belle noire

oui ele est tres belle..Et elle le sera encore plus lorsque je lui aurais remis ses jantes d'origine et enlever cet aileron arriere

gtturbo4s a écrit:Elle était sur Le puy et ensuite l ex proprio a déménagé du côté de brioude

Comme quoi..il exite même des voitures altigeriennes sans rouille

gtturbo4s a écrit:Comme quoi..il exite même des voitures altigeriennes sans rouille

L’ancien proprio devait faire comme moi, il ne la sortait pas entre le 25 août et le 30 juillet pour éviter le sel

Pour venir au moins 2 fois 1 semaine par an en haute loire pour le boulot (souvent en mars et novembre), c'est vrai que j'y trouve souvent de la neige..Par contre, beaucoup de jolies routes.On pourrait presque penser que leur tracé a été fait pour les gt turbo..

gtturbo4s a écrit:Pour venir au moins 2 fois 1 semaine par an en haute loire pour le boulot (souvent en mars et novembre), c'est vrai que j'y trouve souvent de la neige..Par contre, beaucoup de jolies routes.On pourrait presque penser que leur tracé a été fait pour les gt turbo..

Oui c’est vrai , tu vas dans quel coin ?

Je fais toute la haute Loire sur une semaine.. souvent J attaque secteur brioude ensuite le puy et je finis sur yssingeaux..mais je dors au puy

Bienvenue à toi et ton beau GT! Félicitations, c’est une belle trouvaille que tu as fait là! Et l’interieur comme l’extérieur se valent niveau préservation. Et tu as raison à mon avis de lui apporter une touche finale en remettant jantes et béquet d’origine. Bien du plaisir et bonne route à toi au volant de tes voitures!

belle gt

merci à vous..la démarche pour retour vers "le presque tout origine " est lancée.Je recupere les jantes origines semaine prochaine et j attends retour du carrossier pour dépose du gros becquet qui impose peinture du pavillon et du hayon.Sa crainte était pour les joints de jet d eau, mais j'en ai trouvé 2.

tres belle en noire

Oui le noir et toujours très beau sur une voiture . son gros inconvénient est l'entretien. Il y a quelques années de ça je m'étais dis plus de voiture noire et pourtant à ce jour j'en ai 3 qui sont noires à la maison

En même temps ce sont bien les plus jolies..

Mon ex 16S était noire aussi

question bete tu habite où? ta 16s me parle ...

J'habite a coté de clermont fd.la voiture est longtemps restée dans le cantal et ensuite je l'ai vendu a un jeune qui venait de la cote basque.

salut elle est superbe .tu aime bien le noir non?

Oui je trouve ça beau quand c'est propre mais tellement chiant a entretenir..Quand tu achètes une mégane par exemple tu peux être regardant sur la couleur vu le nombre qu' il y a sur le marché.Quand tu achètes un Gt turbo, tu l es moins et tu cherches avant tout un véhicule sain.j'ai eu le même cas pour la Porsche qui est un véhicule assez complexe à acheter.j'ai privilégié son historique et son suivi au détriment de la couleur.

gtturbo4s a écrit:J'habite a coté de clermont fd.la voiture est longtemps restée dans le cantal et ensuite je l'ai vendu a un jeune qui venait de la cote basque.

Ok a Issoire pendant quelques années j'ai vu tous les jour une 16s ph1 noire avec ce même becquet et des jantes wiwi c'est pour ça que je te dit ça mais apparement ça en est une autre ...

Non tu as raison c'est celle la.De memoire le mec était du cantal mais bossait sur issoire ou tout au moins la faisait reviser dans le 15 car elle avait beaucoup de factures de la bas. Sur un ancien forum du 63 on me l avait déjà dit qu' elle était souvent sur issoire.

trop belle cette clio en tout cas

C'est vrai qu'elle était belle et propre.Elle était un peu comme le GT :véhicule très suivi pas de siège déchiré pas de rouille, avec un bequet plus gros ,des jantes speedline pas d'origine et donc noire qui n'est pas la couleur la plus répandue sur ces modèles .C 'était les tous premiers modèles donc une vraie 140 chevaux sans assistance.Par contre je n'ai pas du tout aimé le moteur de cette voiture et au bout d'un an je l'ai revendue .

Et Voilà la bonne nouvelle du jour.Récupération des jantes d origines promises par le vendeur dans un super état..





et comme une bonne nouvelle n'arrive jamais seule, les pneus sont en bons états au moins pour valider un controle technique..



Par la même occasion, il m'a donné les clignotants oranges même si je ne compte pas les monter je les aurai au cas ou..

J 'ai également trouvé une calandre phase 2 qui va faire parti du même voyage chez le carrossier lors du retour vers le "presqu'origine"...

Des jantes d origines elle va être superbe

Entre les origines et les williams mon coeur balance..

gtturbo4s a écrit:Entre les origines et les williams mon coeur balance..

c'est vrai que les deux vont très bien sur la GT, d'autant plus quand elle est noire

Ce sera certainement wîlliams jusqu au prochain CT dans 2 ans et ensuite origines pour avoir l impression de changer de voiture

yanpol a écrit:

gtturbo4s a écrit:Entre les origines et les williams mon coeur balance..

c'est vrai que les deux vont très bien sur la GT, d'autant plus quand elle est noire

si je serai a ta place le choix serait dur aussi

c'est pour ça que mon idée de départ était de vendre les speedline et la mettre en origine mais au final je pense garder les 2 modèles pour pouvoir alterner.Par contre mes williams sont en 195/50/15 il faudra que je passe en 45 je pense.