La super 5 GT Turbo en Auvergne-Rhône-Alpes

popeye05 a écrit:Non aucune AO n'est sortie avec cette jauge car toutes ont été fabriqué après juillet 89

la mienne avait la même jauge que l'avant dernière photos sur la page précédente

la même jauge que j'avais sur ma phase 1 et c'était d'origine
celle sans les litrages

lorsque j'ai commandé le kit a compteur a l'époque j'ai profité pour mettre la plus récente avec les infos de quantité

bitubo a écrit:

popeye05 a écrit:Non aucune AO n'est sortie avec cette jauge car toutes ont été fabriqué après juillet 89

la mienne avait la même jauge que l'avant dernière photos sur la page précédente

la même jauge que j'avais sur ma phase 1 et c'était d'origine
celle sans les litrages

lorsque j'ai commandé le kit a compteur a l'époque j'ai profité pour mettre la plus récente avec les infos de quantité

tu l'a acheté neuve cette voiture ?

non
mais j'avais demandé a l'UTAC le suivi des kilométrages et il n'a pas l'air d'y avoir eu de retour en arrière

bitubo a écrit:non
mais j'avais demandé a l'UTAC le suivi des kilométrages et il n'a pas l'air d'y avoir eu de retour en arrière

c'est pas parce que le compteur n'as pas fait de marche arrière qu'il est d'origine !
en tout cas ce qui est sur c'est qu'aucune AO n'est sortie d'usine avec l'ancienne jauge !
il faut pas oublier que les AO sont arrivé sur la chaine de production fin novembre 1989 !

rien ne dit non plus qu'ils ont pu utiliser des fonds de compteurs différents pour certaines par exemple
comme certaines transitions entre les ph1 et ph2

personne ne peut rien affirmer
enfin bon c'est pas très important

Envoi ton vin en mp stp

Bonjour à tous.

La jauge à essence de mon auto est conforme à celle qui figure sur les deux versions du catalogue Renault 5 GT Turbo série spéciale années modèles 90 et 91 et y compris aux photos du dossier interne de présentation du modèle aux concessions daté du 11/10/1989.
Dans les 3 documents d'époque on voit bien que c'est la jauge simple.

En revanche sur la version anglaise RAIDER c'est le deuxième modèle.
A voir pour les versions atmo 1.7l GTE.
A+

salut
tiens une photo de la page du catalogue pièce de rechange de l'époque et on voit bien que le repère 10 change de ref en juillet 89 et que ça concerne toutes les gt turbo "c405"

il ne faut pas oublier que les magazines comme Rclassic ou KMH sont truffé d'erreurs

Bonjour
Effectivement il est préférable de se fier au manuel Renault.
Merci pour l'info

HURRICANE a écrit:Bonjour à tous.

La jauge à essence de mon auto est conforme à celle qui figure sur les deux versions du catalogue Renault 5 GT Turbo série spéciale années modèles 90 et 91 et y compris aux photos du dossier interne de présentation du modèle aux concessions daté du 11/10/1989.
Dans les 3 documents d'époque on voit bien que c'est la jauge simple.

En revanche sur la version anglaise RAIDER c'est le deuxième modèle.
A voir pour les versions atmo 1.7l GTE.
A+

Salut,

Sur ma GTE fabriquée à l'usine de Flins en mai 1989, la jauge est bien identique à celle visible sur la photo de ton catalogue.

Quant aux indications publiées par KM/H et autres magazines, il faut effectivement les prendre avec des pincettes tant elles peuvent s'avérer être inexactes.

salut

normal pour la GTE car fabrique en mai 89 donc avant le changement qui est apparu debut juillet 89
de plus la GTE n'est pas un "C405" donc les modifications ne sont pas forcément appliqué a la même date