[38] Sboubi Night - En recherche de ph1

Re: [38] Sboubi Night - En recherche de ph1

Messagepar Sboubi Night » 30 Août 2017, 10:52

Voilà le résultat après l'été :

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Re: [38] Sboubi Night - En recherche de ph1

Messagepar coyote16 » 30 Août 2017, 11:10

whaouuu
trop belle ;) ;)
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Re: [38] Sboubi Night - En recherche de ph1

Messagepar gtclés » 30 Août 2017, 11:32

++ ça avance bien :salut:
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Re: [38] Sboubi Night - En recherche de ph1

Messagepar Oliv2324 » 30 Août 2017, 11:57

Génial! Beau boulot ++
Félicitations
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Re: [38] Sboubi Night - En recherche de ph1

Messagepar Sboubi Night » 07 Septembre 2017, 07:52

La suite - Remontage!

Un tuyau pour le lisserez rouge des pare chocs : peinture ou achat?

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Re: [38] Sboubi Night - En recherche de ph1

Messagepar nico66 » 07 Septembre 2017, 11:58

Vue la beauté des parechocs met les liseré rouge y'a eu une CG a voir s'il en reste ++
Ils sont neuf les parechocs ?
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Messagepar dub12 » 07 Septembre 2017, 12:39

Magnifique
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Re: [38] Sboubi Night - En recherche de ph1

Messagepar jugtt38 » 07 Septembre 2017, 14:35

Salut super boulot . :yo:
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Messagepar Dan69 » 07 Septembre 2017, 14:36

nico66 a écrit:Vue la beauté des parechocs met les liseré rouge y'a eu une CG a voir s'il en reste ++
Ils sont neuf les parechocs ?

:plusun: Avec nico66 au pire s'il n'en reste pas de la CG il y sa : http://gtturboparts.com/fr/carrosserie/ ... ase-1.html
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Re: [38] Sboubi Night - En recherche de ph1

Messagepar Sboubi Night » 07 Septembre 2017, 21:00

Salut,

Merci pour vos commentaires, ça fait plaisir d'avoir des retours positifs avec le temps passé dessus.

Ok je vais voir avec la commande groupée et merci pour le lien sur gtturboparts ++

Nico66,
Non les pare chocs ne sont pas neufs, l'arrière était en bon état et l'avant était vraiment bien cassé à quatre endroits et il manquait un bout mais mon père a fait un super boulot. J'ai tout repeint au pistolet avec la teinte 612 + vernis mate.
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Messagepar nico66 » 07 Septembre 2017, 21:57

Ok super par contre c'est pas moi pour la CG :vieux: dsl
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Re: [38] Sboubi Night - En recherche de ph1

Messagepar Sboubi Night » 23 Septembre 2017, 21:51

Merci Gtclés pour les liserets rouges ++ :yeah: , reçus ce matin et posés dans la foulée.
J'ai bientôt fini. :)

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Re: [38] Sboubi Night - En recherche de ph1

Messagepar gtclés » 24 Septembre 2017, 08:12

++ ça claque ;) merci aussi à jéjé01 qui s'est occupé de l'envoi :respect:
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Messagepar tigou » 24 Septembre 2017, 09:22

Magnifique :coeur: :coeur:
Super boulot ++ ++
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Messagepar Gtt495-43 » 24 Septembre 2017, 19:16

Magnifique :coeur: :coeur: :coeur: on dirait une neuves ++ ++ :respect:
Les bleues lumière, cachées sous une bâche grise, sont les plus belles
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Re: [38] Sboubi Night - En recherche de ph1

Messagepar Sboubi Night » 25 Septembre 2017, 10:02

Merci pour vos messages! mdr4
Et merci à jéjé01 aussi ++
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Re: [38] Sboubi Night - En recherche de ph1

Messagepar nico66 » 25 Septembre 2017, 12:08

ça claque ++
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Messagepar fab69 » 26 Septembre 2017, 18:52

au top ++
tonton ragnotti dit: pour tourner a droite faut braquer a gauche
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Re: [38] Sboubi Night - En recherche de ph1

Messagepar Sboubi Night » 14 Octobre 2017, 20:50

Salut les collègues!

j'ai fait une sortie aujourd'hui avec ma GT qui est quasiment finie :) mais j'ai un problème qui me gâche le plaisir, à bas régime (entre 1000 et 2500 tours) elle broute, j'ai changé les bougies, fait un nettoyage carburateur et mis une pochette de joints neufs, changé filtre à essence et à air, en remontant le carburant j'ai fait les réglages de la revue technique. Elle démarre bien.

Là ça me dépasse, est ce quelqu'un a une idée avec que je demande à un mécano de venir?

Passé les 2500 tours tout va bien, si j'accélère rapidement sans m'attarder à bas régime aucun problème non plus! :help: :help:
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Messagepar turbiste 76 » 15 Octobre 2017, 10:03

sois tu es trop riche et elle s engorge d essence ou soit ton gicleur qui est mal réglé .as tu essayé de régler ton carbu une fois démarrer et a chaud?
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Messagepar Sboubi Night » 15 Octobre 2017, 17:55

J'ai essayé plusieurs fois de le régler à chaud en jouant sur la vis de richesse et il n'y a pas de changement. Je n'ai peut être pas assez fait varier le réglage pour qu'il y ait une différence!?
Sinon pour le gicleur, comment tu le règles?
Merci
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Messagepar turbiste 76 » 15 Octobre 2017, 18:41

pour le gicleur de ralentit tu le démonte et tu le nettoie bien et une fois remonté tu le serre a fond et tu vérifie que son joint est en bon état .si tu vois que tu n arrives pas a régler ton ralentit avec la vis de richesse essaye de légèrement désserer le gicleur de ralentit pour voir si ça influence ou pas ton réglage .j'ai déjà vu ce genre de panne sur gt.
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Re: [38] Sboubi Night - En recherche de ph1

Messagepar Dan69 » 15 Octobre 2017, 19:38

Si je peux ajouter une chose ton gicleur tu le fais tremper est la vis de richesse dans du nettoyant carbu et pendant ce temps tu injectes a la seringue du nettoyant dans les trous et après un coup de soufflette partout
Vola pour le joint torique moi je le met dans le trou avant le gicleur, après tu peux aussi le mettre sur le gicleur
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Messagepar Sboubi Night » 15 Octobre 2017, 23:19

Ok metci les gars, je vais essayer ça et je vous tiens au courant! ++
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Messagepar Oliv2324 » 14 Novembre 2018, 10:37

Ah oui à tester pour comparer ;)
Tiens moi au courant quand tu seras en roulage qu'on se rencontre et fasse un petit tour autour de Gre ;)
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Messagepar gt44 » 15 Novembre 2018, 17:41

Super boulot ++

Ça donné quoi tes problèmes de carbu??
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Re: [38] Sboubi Night - En recherche de ph1

Messagepar Sboubi Night » 25 Novembre 2018, 09:57

Salut!

Des petites news.
Alors niveau carburateur, du beaucoup mieux et aussi un retour à la case départ.

je fais régler le carburateur et l'allumage par un ami mécano, la voiture tournait nickel, je suis parti faire un trip de 1000km le week end dernier avec des potes et aucun problème.

Hier je la prends pour aller la nettoyer et elle s'est arrêtée au milieu de la route, j'ai essaye de redémarrer et elle n'est pas repartie tout de suite, il a fallu que j'attende un peu et que je redémarre en jouant sur la position du starter, elle a recalée 3 fois en roulant et après plus rien...

La panne est la même qu'avec mon ancien carburateur, des fois tout va bien et ça arrive qu'au début d'un trajet elle s'arrête et galère à redémarrer. Une fois passé le redémarrage laborieux et dès qu'elle est chaude plus de problème. :mur: :pleur:

Je ne sais pas quoi faire... voilà voilà
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Re: [38] Sboubi Night - En recherche de ph1

Messagepar fabrice63 » 25 Novembre 2018, 10:30

Un problème d'allumage peut-être ? Genre bobine d'allumage qui commence à rendre l'âme à chaud, ou capteur de pmh.
Sans puissance, la maîtrise n'est rien.
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Re: [38] Sboubi Night - En recherche de ph1

Messagepar gt44 » 26 Novembre 2018, 19:10

mauvais contact du Relais de pompe à essence ?
si ça recommence enclenche la première mais un coup de démarrage de façon que sa secoue le GT et essaye de démarrer j'ai eu le cas sur la mienne
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Re: [38] Sboubi Night - En recherche de ph1

Messagepar jéjé01 » 27 Novembre 2018, 08:56

gt44 a écrit:mauvais contact du Relais de pompe à essence ?
si ça recommence enclenche la première mais un coup de démarrage de façon que sa secoue le GT et essaye de démarrer j'ai eu le cas sur la mienne


As-tu essayer de shuinter le relais ?
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