La super 5 GT Turbo en Auvergne-Rhône-Alpes

C'est déjà très bien

Quelques nouvelles de ma 9, elle est toujours en hivernage, donc on optimise...
Un bon moteur, c'est bien..
De bons freins, c'est mieux..
Et un chassis soigné, c'est top donc..
Amortisseurs b8 de r19 TD

Ressorts courts de r19 TD -40mm

Tirant de train arrière de mégane 1

Tout ça complétera mes koni arrières..

non dé diou ça va péguer avec tout ça !!!

Assemblage fait, c'est beau..

Very good

Aujourd'hui, la 9 s'est dégourdie les bielles.
J'ai réamorcé le circuit d'huile et elle a pété au quart de tour..
à part un petit caprice de compteur vite réglé, rien a signaler après un arrêt de presque 7 mois..
J'ai roulé pénard 15 kms et ensuite j'ai fait une petite charge, c'est bon!!
Bref, que du plaisir..

guigui69.69 a écrit:Je profite de l'hibernation de la 9 pour préparer quelques évolutions futures..

Et j'ai commandé les silents blocs avants neufs et je me penche sur les amortisseurs avants, pour l'instant je suis sur des b6..

bonjour
tu peux m en dire plus sur cette évolution
par avance merci

Salut, c'est un by pass pour un meilleur refroidissement moteur.
A une température donnée, la vanne s'ouvre pour laisser le ldr traverser la culasse...

Bien pensé ...

je pense m en inspiré mais sans l électrovanne (trop visible)
, ainsi que la chaussette de turbo ( efficace ????)

La chaussette de turbo, c'est juste magique!!
La différence de température sous le capot est flagrante!!

La r9 a rejoint le garage pour quelques jours..

Donc optimisation du train avant..
Avant monte d'origine bien souple..

Après, b8 posé avec remplacement des silentblocs de la barre stabilisatrice..

J'ai essayé dans quelques routes sinueuses et c'est le jour et la nuit!!

merci pour l info de la chaussette ( en espérant qu elle passe sous le carter tôle de ma PH1

De rien, elle passera, c'est juste la mise en place qui risque d'être un peu galère.
Ps, va voir sur aliexpress, la différence de prix et elle aussi flagrante et la qualité est identique à celle que t'achète en France (c'est les même juste avec un logo floqué dessus)..

J'ai bossé sur la 9 aujourd'hui..
Pose de la vanne..

Voici une photo avec les b8..

Sinon, petite balade en famille, d'abord soft puis ensuite plus musclée, avec des poussées à 6200 trs..
Elle avait le feu au c** et c'est dingue comme elle est scotchée au sol!!

Quelques nouvelles de la 9..
Elle va toujours aussi bien, elle attire la foule lors des rassos...

guigui69.69 a écrit:Quelques nouvelles de la 9..
Elle va toujours aussi bien, elle attire la foule lors des rassos...

Tu m'étonnes pas, elle est vraiment belle

Merci, pour être nickel, je dois refaire les bandes noirs du pare choc..

Premier coup de la panne avec la 9, batterie hs (bon, 5 ans avec moi et ? ans avant moi).
C'est dingue même en poussant, 3 mètres et elle est démarrée..
Petit cadeau de Noël en plus de la batterie..
Démarreur petit model démultiplié.

C'est dingue comment il est léger!!
Une sonde de pression d'huile, pièce devenue rare mais pour 8€...

Sinon, c'est toujours le pied à son volant, à part le manque de motricité sur sol mouillé..

salut guigui , faut bien que quelque chose lache de temps en temps , ça occupe , .

C'est bien vrai, en plus, c'est du "consommable"..

guigui69.69 a écrit:De rien, elle passera, c'est juste la mise en place qui risque d'être un peu galère.
Ps, va voir sur aliexpress, la différence de prix et elle aussi flagrante et la qualité est identique à celle que t'achète en France (c'est les même juste avec un logo floqué dessus)..

merci encore
tu aurais un lien si oui ce serai super
par avance merci

Quelques nouvelles de la 9...
Petit coup au moral, train arrière h.s??

Non, c'est juste osc**** qui ne m'a pas envoyé les bons silent-blocs...
Mauvais..

Bon..


Hop, la 9 les fesses en l'air..

Train arrière tout neuf..

Et une fois remonté, oups, j'ai un peu abusé, il faudra remonter tout ça!!

Et hop petit entretien au passage, niquel C'est reparti pour un tour. Super rare et en super état ta 9

c'est un petit peut de boulot quand même de changé un train arr , mais fallais le faire .....................un petit réglage de hauteur de caisse s impose .... sinon le pneu va dégusté

Merci les gars!!
Oui, samedi elle retrouve sa hauteur d'origine..

Des nouvelles de la 9, elle a depuis retrouvé sa hauteur d'origine.
Elle roule toujours aussi bien..

guigui69.69 a écrit:Des nouvelles de la 9, elle a depuis retrouvé sa hauteur d'origine.
Elle roule toujours aussi bien..

.............des photos !!!

Quelques news de la 9..
Réparation des crémaillères des vitres avants

C'est pas beau..

Réparation en alu, ça ne devrait plus bouger..
Sinon, elle roule toujours aussi bien..

Jolie ta Renault 9 Turbo

Tu as pris quoi comme diamètre pour les gaines en alu ?
C'est vrai que c'est un problème recurrant ces levre-vitre avec les gaines en plastiques qui cassent avec le temps