La super 5 GT Turbo en Auvergne-Rhône-Alpes

super

sublime l'état des sièges
et nickel le traitement dinitrol


respect au 1er proprio, super soigneux

nico a écrit:sublime l'état des sièges
et nickel le traitement dinitrol


respect au 1er proprio, super soigneux

.

superbe auto.Félicitation

dommage pour les trous qu' ils ont fait .ils auraient démonté les garnitures ça y allait tout seul .

le mec s'est pas fait chier, une perceuse, un capuchon et zou en 30 minutes tu tartines toute la meule

turbiste 76 a écrit:dommage pour les trous qu' ils ont fait .ils auraient démonté les garnitures ça y allait tout seul .

remi74 a écrit:le mec s'est pas fait chier, une perceuse, un capuchon et zou en 30 minutes tu tartines toute la meule

pour 962 Francs ...(146,65 Euros), ils allaient pas te démonter la voiture , surtout que c'était pas Renault qui faisait les traitements Dinitrol®

en plus il y avait deux contrôles de prévus, un an et deux ans après, donc encore deux démontages!

Waouh, génial les sièges!!!

lebubu a écrit:Waouh, génial les sièges!!!

C'est clair qu'il doit pas y avoir beaucoup de phase 1 avec un intérieur d'origine aussi propre

Bonjour magnifique gt intérieur comme extérieur l ancien propriétaire en a pris soin

petite question, car le traitement dinitrol semble bien pour les "corps creux" mais comment ça se passe avec les ailes, baie de parbrise, fixation de PC ?

As-tu checké sur la belle grise ?

PS : les sièges

Hello,

oui, comme vous dites, merci à l'ancien propriétaire

Remi74 a écrit:....petite question, car le traitement dinitrol semble bien pour les "corps creux" mais comment ça se passe avec les ailes, baie de parbrise, fixation de PC ?

As-tu checké sur la belle grise ?

oui, j'ai fait le tour, les fixations de parechoc arrière sont impec, la baie de pare brise aussi, les ailes aussi.
les dessous de caisse paraissent sain...

Le traitement Dinitrol® n'était pas seulement appliqué dans les corps creux, mais aussi partout ou il était possible d'en mettre, mais je ne sais pas comment ils procédaient.
On en trouve dans le compartiment moteur, sur les tôles de phares, à l'intérieur des ailes avant, dans le bac à batterie, sous la baie de pare brise,sur le hayon,le capot etc etc, ça fait un revêtement jaunâtre, un peu comme des dépôts d'huile cramée.
Ce n'est pas très esthétique, on a envie d'y nettoyer... mais on va s'abstenir

La voiture n'est pas neuve, mais globalement, elle est très très saine.
Je vais la faire expertisée avant l'hiver, je vous dirais ce qu'en pense l'expert.

effectivement, même le bac batterie est sans rouille

Bon ba y'a plus qu'a rouler avec la charette alors

des news,

la ligne d'échappement vient d'arriver, provenance GTturbo-online, j'espère, comme me l'a assuré Sébastien, que ça ne va frotter nulle part, notamment sur le train arrière et que je pourrais la centrer correctement dans le parechoc

quelqu'un a cette ligne sur son auto??

Quand j'étais carrossier, on injectais de la cire dans les éléments a que l'on remplaçait aussi pour retarder la corrosion. C'est pas beau mais au moins ça fonctionne!

lebubu a écrit:Quand j'étais carrossier, on injectais de la cire dans les éléments a que l'on remplaçait aussi pour retarder la corrosion. C'est pas beau mais au moins ça fonctionne!

c'est ce que n'avait pas fait le carrossier qui a réparé celle de mon pôpa !! on voit ce que ça a donné avec le temps

Salut,
un peu de news,
la voiture a eu droit à sa révision avant de la remiser pour l'hiver.
Le but était d'éviter de rester au bord de la route pour une connerie , et de péréniser la bonne santé de la mécanique.
Donc changement du radiateur par un modèle cuivre, avec sondes basses températures, durites, calorstat.
Changement de la tête de delco et du doigt d'allumeur.
Changement des roulements de la colonne qui avaient un peu de jeu.
Purge des freins...
Changement du réservoir par un neuf, because fuite à la pastille jaune...
etc etc...
Pose de la ligne inox ...sympa le bruit

J'ai fait modifier des jantes tôles en ET16.
Prochaine étape, sablage et peinture

Hello, je vois que tu as pris une ligne inox chez GT perf.
Tu en es content?
Niveau montage pas de soucis?
Pas de mauvaise surprise?
C'est quel modèle que tu as pris?
En terme de bruit, c'est encore soutenable ou vaut mieux pas promener la famille?
Merci d'avance pour ton retour.

ton radiateur cuivre, tu l'as acheté où ? merci

dualturbal a écrit:Hello, je vois que tu as pris une ligne inox chez GT perf.
Tu en es content?
Niveau montage pas de soucis?
Pas de mauvaise surprise?
C'est quel modèle que tu as pris?
En terme de bruit, c'est encore soutenable ou vaut mieux pas promener la famille?
Merci d'avance pour ton retour.

salut,
j'ai pris le tube inox, pas de silencieux et pas d’intermédiaire.
ça se monte bien, pas de soucis, ça frotte nul part et comme tu vois sur la photo, on peut le centrer correctement.
pour les balades en famille, bah en parlant fort on s'entend , non en fait c'est un peu bruyant quand même, pas facile de passer inaperçu
je pense que le plus raisonnable serait avec l'intermédiaire...mais pourquoi être raisonnable ??

gtclés a écrit:ton radiateur cuivre, tu l'as acheté où ? merci

Le radia je l'avais pris chez Mécaparts

yanpol a écrit:Le radia je l'avais pris chez Mécaparts

merci

Des news de cette petite grise?

lebubu a écrit:Des news de cette petite grise?

salut,
rien de neuf, je roule de temps en temps quand il fait beau, elle fonctionne à merveille et c'est toujours un plaisir de la sortir.

Tu aurais des photos récentes, j'avais failli acheter cette petite merveille l'année dernière, à mon avis tu a fais le bon choix!

salut à tous,
quelques news...
la voiture roule toujours bien, certains l'ont peut être vue à époqu'auto.
pour l'occasion, et afin de la présenter le plus d'origine possible, j'avais pris la décision d'enlever les housses de sièges qui étaient dessus depuis la sortie de la concession en 1985...
Les housses ont parfaitement remplies leur rôle de protection des tissus d'origine, ils apparaissent presque comme au premier jour, pas ternis ni usés, incroyable!
Il aura toutefois fallu nettoyer les tissus sur lesquels s'était déposés la poussière de la doublure en mousse des housses qui s'était en parti désagrégé, mais une fois fait







une petite photo avec un daily qui pollue :


...

hello yan elle est super propre cette phase 1 on l'a vu à Lyon
tu t'en occupes bien félicitations, continue de la bichonner

merci gérald

ggerald a écrit:hello yan elle est super propre cette phase 1 on l'a vu à Lyon
tu t'en occupes bien félicitations, continue de la bichonner

Bah je ne t'ai pas vu moi !!!!

jéjé01 a écrit:

ggerald a écrit:hello yan elle est super propre cette phase 1 on l'a vu à Lyon
tu t'en occupes bien félicitations, continue de la bichonner

Bah je ne t'ai pas vu moi !!!!

pourtant jéjé c'était de bonne heure quand on est passé

ggerald a écrit:

jéjé01 a écrit:

ggerald a écrit:hello yan elle est super propre cette phase 1 on l'a vu à Lyon
tu t'en occupes bien félicitations, continue de la bichonner

Bah je ne t'ai pas vu moi !!!!

pourtant jéjé c'était de bonne heure quand on est passé