La super 5 GT Turbo en Auvergne-Rhône-Alpes

oui en fait de toute façon si l'auto lui plait , il a le budget , y'a plus qu'a foncer ....

loopcose a écrit:oui en fait de toute façon si l'auto lui plait , il a le budget , y'a plus qu'a foncer ....

enfin même si j'ai un bon budget, je veux payer ce que ça vaut, pas plus!

bon et bien j'ai rapellé le mec,j'ai reussi a negocier un peu.j'ai proposé 5500 au lieu des 5900 mais il m a fait comprendre qu'il y avait d autres acheteurs tres interessés et que eux ne negocieraient peut être pas!on a donc coupé la poire en deux,5700 euros.
il passe le ct dans la semaine, en esperant qu'il n y ai pas de mauvaise surprise
il y aura pas mal de pieces detachées avec,moteur et boite phase 1 , carbu,quelques plastiques,du tissu neuf pour les sièges etc...il me faudras l avis des specialistes pour voir ce qu'il faudrais que je garde,ce que je peux vendre.

je suis aussi parti dans l optique qu a chaque fois qu une piece sera a changer, ça seras par une piece"performance".comme le turbo siffle et fume et qu un T2 neuf est fourni,je voulais savoir si ça valais le coup de mettre autre chose que de l origine?j'ai lu que les turbos de conception plus moderne sont plus endurants...
hate d avoir la bagnole dans le garage!!!!

C'est l'excuse pour mettre la pression, crois moi ya pas d'acheteurs potentiel.
Dis toi ya la crise, la rentrée, les impôts, et les acheteurs de GTT à plus de 5000€ ne courent pas les rues.

SebGTTurboLyon a écrit:C'est l'excuse pour mettre la pression, crois moi ya pas d'acheteurs potentiel.
Dis toi ya la crise, la rentrée, les impôts, et les acheteurs de GTT à plus de 5000€ ne courent pas les rues.

sur le org, y'aurait un acheteur pour une AO sortie d'usine refaite par romain14 à plusieurs milliers d'euros voire une bonne dizaine. Comme quoi et puis les véhicules de collection bénéficient d'une exonération à l'ISF (c'est bien connu, de grosses fortunes se sont faites en temps de crise) ce qui peut en tenter quelques uns d'investir dans ce modèle de légende

oui je specule, et alors???

En tout cas elle est belle c'est clair . Sinon a ce prix la tu peux acheter une logan ... .
Non sérieux si tu la trouve au top , lance toi . Elle est quand même en superbe état .

le mec viens de passer le CT.j'ai hate d aller la chercher!!!

guillaume69 a écrit:le mec viens de passer le CT.j'ai hate d aller la chercher!!!

Et nous de la voir !

jéjé01 a écrit:Et nous de la voir !

je plussoie

ça devrait pas trop tarder...dans la semaine si tout va bien!

une petite photo en attendant...


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déjà question sellerie, c'est tranquille non

Que vois-je? Une console ph2?

oui mais la phase 1 est dans le coffre!

Quelle année la bête?

1986

je vais la chercher demain soir

guillaume69 a écrit:je vais la chercher demain soir

bon ben mitraille de photos et envoie la sauce

guillaume69 a écrit:1986

à part la nouvelle Gt de Guillaume,qui est de 86 ici ?

Ta blanche

GuiGui a écrit:Ta blanche

C'est pas faux !

Ma femme est de 86 et ma gt grise aussi .

question a la con: du 98 c'est bon ou faut mettre un additif?je vais la chercher tt a l heure et je pense qu'il faudra faire le plein...

salut , l additif est rajouté pour " lubrifié " les soupapes car il n y a plus de plomb dans le 95 et 98 , mais certain roule sans additif et apparement ..................ça tient , donc .

ok...de toutes facons je crois que le vendeur a un bidon d a dditif dans le coffre...

jéjé01 a écrit:

guillaume69 a écrit:1986

à part la nouvelle Gt de Guillaume,qui est de 86 ici ?

Moi

jean jean gt a écrit:salut , l additif est rajouté pour " lubrifié " les soupapes car il n y a plus de plomb dans le 95 et 98 , mais certain roule sans additif et apparement ..................ça tient , donc .

Environ 50.000km parcouru avec ma GT en 5 ans, et uniquement avec du 98, et no souci

100% 98

je roule également au 98 depuis qu'il n' y a plus de super plombé aux pompes et no soucy, nos cléons sont indestructibles